第三个抵消战略侧重于美国面临的全球战略威胁及其进行国土防御的能力。其技术难点在于解决美军的力量投射问题。该战略的核心是构建和部署全球监视和打击网络（GSS 网络），以快速探测全球范围内的目标并将美军及时运送到多个地点，从而有效地反介入/区域拒止对抗潜在敌人的能力（A2/AD）抵消。
美军第三次反击战略重击
虽然自沙漠风暴行动以来，美军形成了以航母打击群、机械化海军陆战队和有人战斗机中队为代表的集中作战力量投送模式，但传统方式面临两大难题。
一个是军事行动的风险越来越大。部署在近战区域的大部分基地容易受到直接打击，大型水面战斗群和舰载机容易被发现和跟踪，非隐身飞机容易受到现代综合防空系统的攻击，太空不再是避难所战争。
其次，应对全球战略威胁的成本不断上升，战斗力不对称。因此，为减少对陆基、海基和空基阵地的依赖，同时降低风险和成本消耗，将发展无人系统作为第三次抵消战略中的关键兵力投送方式。 .
美军在开发无人系统方面的优势
美国一直将无人系统作为其长期军事优势的重要技术手段之一，始终确保无人系统的开发和应用。尖端状态。从历史和现实来看，美军发展无人系统有两个优势：一是有长期的实践经验，二是完全满足第三次抵消战略的发展需要。
具有长期的实践经验。经过近十年对数百架无人机的试验，特别是在伊拉克、阿富汗、巴基斯坦和也门，美军建立了完整的无人机装备训练和维修体系，具备熟练的操作能力和作战管理能力。
虽然五角大楼在2006年宣布解散联合无人空战系统开发计划，但并未影响海军无人空战系统演示器计划和空军下一代远程打击计划的继续发展。此外，美国陆军和海军陆战队在伊拉克和阿富汗等地拥有多年驾驶无人驾驶地面车辆的经验，可以操作无人驾驶车辆进行战术侦察和销毁简易爆炸装置。
美国海军已经拥有大量的无人水面艇和无人潜水器，其中大部分用于海上情报监视和侦察、海底环境测绘和水雷对抗，目前正在积极部署这两项技术。潜艇战、有效载荷转移、战时通信和进攻性行动。
军用机器人正在兴起
其他工业和技术领域也为美国无人装备的进一步发展提供了物质基础。作为人工智能和机器学习的世界领先者，美国一直致力于增强无人系统的自主性，减少无人设备对数据链路的过度依赖，从而平衡美国在自动化领域的技术竞争力和传统的系统工程。和综合技术优势。
同时，发展高密度储能技术和水下通信技术，将提高无人系统的持续作战能力，形成水、水下、陆、空领域的综合情报监视侦察。和惊人的力量。
长期积累的实战经验和技术优势，是美国在第三次抵消战略中选择重点发展无人系统的内在原因。其他竞争对手很难在短时间内模仿和突破。
完全满足第三抵消战略的发展需要。从外部原因来看，无人系统的发展可以在控制成本的前提下，提升美军的多维力量投送能力和情报、监视、侦察能力，因此成为GSS网络建设的核心内容。和部署。以无人机为例，它们基本上具有以下三个优点。
首先是提高“战斗耐力”。与传统载人作战飞机相比，无人机不受人体生理限制，可以进行持续空袭，在敌方空中执行作战任务的时间更长。有了燃料储备，载人战术飞机的最长飞行时间为10小时，一架载有多人机组的轰炸机可以完成30小时左右的周期性任务，但必须考虑机组人员的休息时间。
例如，虽然 B-2 隐形轰炸机声称能够执行长航时任务，但大部分时间都花在飞机转移上，在此期间机组人员可以轮流休息，一旦 B-2 -2 进入敌方空域，两名空降飞行员必须专心搜索打击目标，5小时几乎是B-2执行时间的极限。
目前，在美军拥有的无人机中无人侦察机得以快速发展的原因不包括，RQ-4“全球鹰”侦察机和增程型MQ-9“死神”侦察机的续航时间最长。无需空中加油即可连续飞行30~40小时。无人机系统一旦建成，通过平台进入敌方空战区域的无人机可以保证更长的空袭时间，如果能够实现自主空中加油，总的连续飞行时间可以达到60~80小时，可以减少传统对近战基地的依赖，完全满足美军多地投送力量的时间要求。
美国无人作战系统
二是提高情报、监视和侦察系统（ISR）的全球覆盖能力，形成平衡无人机梯队。基于超长航时的任务执行能力，只需很小的无人机梯队就足以保证ISR系统的近全球覆盖和连续攻击范围。作为 GSS 的一部分。
该梯队将研发部署三款新型隐身长航时无人机，分别承担侦察和攻击功能，以提高任务距离和生存能力。第一类是HALEISR无人机。作为RQ-4全球鹰侦察机的作战伙伴，非战时可部署在禁区或政治敏感区进行一般侦察，战时可部署在中高威胁区域执行情监侦。情报支持和少量进攻性战斗任务。
虽然这种无人机只能携带有限的攻击载荷，但由于其对数据链的低拦截和低探测性能，它可以为ISR和电子攻击提供最佳的战术支持。第二类是陆基MQ-X无人机，第三类是机载N-UCAS无人机。这两类无人机都是基于某些隐身无人空战平台。虽然外观上存在差异，但为了节省成本，它们共享了许多相同的子系统（包括航电系统、飞行控制系统、传感器和通信系统）。等）、发动机、雷达吸收涂层、任务有效载荷以及任务管理和控制系统。
陆基MQ-X无人机拥有大翼展和有效载荷舱，机载N-UCAS无人机具有强大的内部结构来支撑弹射和拦阻着陆的压力无人侦察机得以快速发展的原因不包括，有望实现长航时以及中高级威胁环境中的大规模攻击任务。
目前这两类无人机的发展方向是实现自主空中加油技术，以自卫、超视距、空对地为目的的全向广谱雷达截面减小- 空中打击能力，以完成在 A2/AD 区域发现和摧毁移动目标的核心任务。
梯队化将成为未来各种无人系统的主要形式。除了无人机，搭载核潜艇的无人潜水器梯队可以进入更危险的浅水区，航行受限。在近海执行任务，从而抵消了洛杉矶级和俄亥俄级潜艇所面临的固有能力壁垒，但对于无人水下航行器和无人航行器，需要更多地引入新能源和燃料电池技术来提高可持续任务执行能力。
三是有效降低开发和应用成本。降低长期成本消耗一直是第三次抵消战略的基本出发点之一。美军面临财政紧缩困境，而作为主要竞争对手之一的中国，过去10年经济年增长率超过7%。官方公告 该国国防开支也在以每年10%的速度增长，2017年国防预算将继续增长7%。
美国目前普遍持有的观点是，“中国将在2024年成为世界第一大经济体”，除非它遇到结构性问题或摆脱出口导向型经济模式。转型，未来十年中国经济不会放缓。
为适应经济形势，本战略对应的技术手段应严格控制成本。与以往大规模的研发投入不同，GSS网络采用“高-低”组合方式，使用较低的终端系统匹配高端系统集成的优势，其中无人系统是典型代表.
美国B-2隐形轰炸机高空编队执行作战任务效果图
此外，无人系统的低成本还体现在无需购买大量培训设施，培训和维护成本降低，无需人工成本。
比如海军过去只需要采购一半左右的有人机就可以形成梯队装备现有机型，通常在固定舰载机上部署2~3架次无人机，另外部署2-3架次在机动位置。过去花费在日常培训上的预算不到一半，就可以节省数十亿美元的采购、培训和维护成本。陆军和空军也是如此。
第三次抵消战略中无人系统的发展困境
基于以上优势，无人系统可以成为第三次偏移战略中优先发展的技术手段，但作为第一次偏移战略本身已经受到质疑，无人系统下一步发展也面临着路径选择的困境。
如何避免陷入技术决定论？美军在漫长的战争实践中形成了对先进科学技术的迷恋。因此，在提出第三次抵消战略构想之初，“国防创新计划”一度被认为是战略的核心。沿着技术胜利的逻辑继续前行。
其实，第三次抵消战略不仅仅是技术战略或军事战略，而是确保美国在各方面的主导地位的国家战略。从这个角度来看，发展无人系统的意义不仅仅是丰富技术手段，提高装备效能，还在于形成新的人兵武器组合，制定新的作战规则，抵消潜在对手实力的增强，而不是抵消美军已经拥有的传统优势。
美国MQ-9 Reaper侦察机
在此前提下，无人系统的发展需要进一步拓展到综合应用领域，包括新型无人系统与通用无人武器的结合，无人系统与传统装备系统的深度融合，无人系统与传统装备系统的有机融合等。作战人员，以及无人系统带来的作战理念 兵力格局的变化和变化等，使得无人系统成为推动第三次抵消战略的力量倍增器而非技术目标。
如何避免陷入战争伦理的困境？自从无人机发明以来，关于伦理问题的争论就没有停止过。 “人机融合”、“无人驾驶”、“精准侦察打击”等新概念不仅改变了作战方式，也改变了传统的战争伦理。
一方面，无人系统强调自主和智能，模糊了负责作战行动的人员的界限。谁指挥谁负责作战行为的问题需要进一步分析。另一方面，无人系统平台风格灵活，任务功能增多。除了情报监视、侦察、排爆等传统保障功能外，他们越来越多地参与搜索、打击等多维军事行动。合法性尚未确定。
因此，无人系统的发展不仅需要获得足够的技术支持，还需要完善的法律条款加以规范。第三个抵消战略在致力于提升技术优势的同时，也需要瞄准新技术。应补充和规范战争手段和方法带来的法律和伦理问题。 （作者署名：军事文摘）
