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白手起家
我国的航空业始于 1950 年代。起初，飞机以设备的最终确定、制造日期或验收年份命名。 .
比如现在的歼5，作为我国生产的第一架喷气式战斗机，于1956年7月成功试飞，被命名为56式战斗机。 J-6于1959年9月试飞成功，命名为59式战斗机，以此类推。
1964年我国开始实行飞机统一编号，新的命名方式为“设备用途+数字编码”。
根据我国航空工业起步时间，56型战斗机改名为歼5。同样，1957年首飞的运输机也改名为运5。
J-5
“5”也成了我国官方给各种型号起名的传统，砰-5、strong-5、直-5、yun-5、wuzhen- 5...都照着这个例子，也正好是我国航空业“从无到有”的意思。
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为什么叫斗士？
我国的战斗机都是以“J”开头的。其实这是“战斗机”的缩写，就像运输机以“Yun”开头，轰炸机以“Boom”开头，侦察机以“Detect”开头。
我国第一架正式获得“J”代号的飞机是J-5，是模仿苏联的MiG-17。
那么为什么战斗机不以“战争”这个词开头呢？
飞机最初主要用于侦察敌机，所以侦察机先出现，轰炸机后出现，专门用于消灭敌机的飞机出现后，称为“追击机”，所以当时的战机都开始了配P，比如“飞虎队”的主力P-40。
P-40油画
在翻译过程中，苏联将“追击飞机”翻译成“战斗机”，我国在引用时也使用“战斗机”。
二战后，这种强调与敌人争夺制空权并具有作战能力的飞机被命名为“Fighter”，即“战斗机”。
但是，这个词的变化对俄语和汉语没有实质性的影响。因此，我国和俄罗斯都没有改名，“战斗机”的使用仍在继续。也使用缩写。
如果我们翻看1920年代和1930年代的书刊，我们经常看到“destroyer”，英文是“destroyer”，海军的“destroyer”也叫这个。该术语来自战斗机的另一个早期术语：“轰炸机驱逐舰”或“轰炸机驱逐舰”。
与战斗机相比，早期的驱逐舰强调飞得高、速度快，以追上轰炸机，并使用重火力快速击落；后来，他们强调需要更先进的雷达和火控，例如苏联的 MiG-31、美国早期的 F-106 等。
F-106
但是，现在很少有国家专门研制驱逐舰，“驱逐舰”这个词也进入了历史的旧论文堆。
今天，我国不同机型的名称除了传统的“洪”、“云”、“蛟”、“江”外，还包括“侦察J”、“机蛟”等。 “饥饿教育”、“建红”等混名，一般是指改变飞行器原有用途的改装机型，或在设计上强调多用途的机型。
此外，在飞机研制的不同阶段，还有一些特殊的项目代码。比如在歼6研制的时代，就使用了制造商代号“东风-XXX”，以及“56式”、“65式”等类似于陆军装备命名方式的军用代号还有基于项目整体的项目代号。比如歼10研制的时候，就有一个代号“Project 10”，还有“Project 82”、“Project 20”等等。
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随机的北约式命名法
为了便于在收音机上快速识别飞机型号——在嘈杂的收音机上，一个比喻性的昵称是更多的字符串数字更容易听到。大多数外国飞机都有昵称。比如美国的F-15叫“鹰”，F-16叫“战隼”。
有些单位还喜欢给自己的飞机起绰号，比如 A-10 攻击机，官方称为“雷电”，而士兵通常称其为“疣猪”。
美军也喜欢给外国飞机起绰号。
冷战时期，北约无法理解中苏飞机的代号。为了在使用不同语言的军事单位之间正确沟通，他们给苏联和中国的军事装备起了许多绰号。 .
方法很随意。首先提取苏联飞机用途对应的代号，确定昵称的首字母。例如，战斗机使用以F开头的单词。然后，计算机从词库中随机选择名称，形成最终的昵称。
例如Su-27在北约被称为“Flanker”，MiG-15被称为“Faggot”，MiG-21被称为“Fishbed”，MiG-29被称为“Fulcrum”。
北约对中国制造的苏制飞机没有另一个绰号，所以作为米格15的翻版的J-5继续使用“柴捆”的名称，而J- 7，它是 MiG-21 的副本，仍在使用。它被称为“鱼屋”等等。
后来，我国自主研发能力的快速提升引起了北约的关注。第一个被北约正式“命名”的是Qiang-5。
巧合的是，北约对强5的昵称颇有中国风，叫“番摊”，是早年在潮汕华侨中流行的一种赌博游戏，
再往前说，歼8叫“鳍鲸”，歼10叫“火鸟”，据说歼20叫“火牙”。
火牙
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霸气的中文名
1980年代，我国开始对外出售武器装备。大型航空工业集团从使用武器和设备开始起绰号。比如J-7M，作为超音速战斗机中国超音速战斗机，被称为“空中哨兵”。
后来，自用飞机也开始有了绰号，更强大更讨人喜欢。例如，JH-7 被称为“飞豹”。还有一些密切相关的用途，比如歼15被称为“飞鲨”，其中的“鲨鱼”反映了这是海军的舰载战斗机。
我国J-10、J-20、FC-1战斗机的制造商成飞集团，绰号飞机“龙”。
歼10叫“猛禽”，歼20叫“龙”，FC-1叫“猛龙”。
FC-1
承飞，以动物命名一系列飞机的方式，可能是受到美国的影响。最大的雷达和军舰制造商格鲁曼公司的影响。
该公司喜欢将其战斗机命名为“猫”，从二战时期的“野猫”、“地狱猫”、“虎猫”到 F-14“雄猫”。
1980年代，程飞与格鲁曼进行了深入交流。
相比之下，沉飞没有这样的习惯。 “飞鲨”、“隼鹰”、“学碧”……代号之间没有统一的规律。
但是，上述名称是航空工业公司给这些飞机起的“商品昵称”，并非中国空军的正式名称。
目前，我军还没有给自己的飞机起绰号的习惯，但军队会继续使用一些厂商的惯用名称。比如歼轰7在军队中也被称为“飞豹”。
虽然没有“酷”这样的昵称，但是有昵称是可以的。我国军用大型运输机运20被其总工程师唐长虹一行亲切地称为“胖妞”。
近年来，随着我国航空工业的飞速发展，除了军用飞机，越来越多的民用飞机开始进入我们的视野，它们的名字也很有趣。
以客机“MA 60”为例，它的英文名称是“Modern Ark 60”，其中“Modern”指的是对旧飞机进行现代化改造，“Ark”指的是运7世代名称。所以，“新舟”就是现代的运7，后缀60是指飞机所能容纳的最大乘客数。
MA60
珠海通航研制的“鲲龙-600”水陆两栖飞机（2017年底试飞成功）开始命名为“蛟龙”。
后来，为了突出飞机的大尺寸和两栖特性，使用了更气势磅礴的“鲲龙”。坤说道。鲲这么大，不知有多少万里。”加上“龙”，就有了海上巡航、空中飞行的意思。
鲲龙-600
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一个脑洞很大的军迷式名字
除了这些官方记载的名字外，很多军迷也给自己喜欢的武器装备起了自己的昵称。这些昵称“脑洞大开”，随着互联网时代的到来而广为流传。
“昵称”不考虑“厉害”与否，也不使用“隼鹰”等生僻字眼。正是因为它来自于人民，所以在武器装备方面更合适。 .
比如美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”被军迷亲切地称为“塑料虫”，因为这架飞机大量使用了复合材料。
我国的战斗机中国超音速战斗机，从歼5到歼10，被军迷称为“大师”，比如“六爷”、“八爷”。这是因为，从5-10，我国走过了一条从模仿到自主知识产权的艰难道路，而“叶”这个称号展现了J系列的年轻人。
J-10
J-10也叫“棍子”，这是因为早年网上的传说，北约给J-10起了个外号——10的绰号是“恶棍”——但“恶棍”的英文单词却没有以 F 开头，所以它不能是真正的北约代号。
不过，这并不影响军迷的使用。后来，歼10被称为“棒”。
J-11之所以叫“筷子”，是因为“11”是两根筷子，很有中国特色。
歼20一出世，就被网友称为“黑丝带”。这其实是“黑（色）四代（机）”的谐音，恰巧歼20的第一架原型机是黑色的涂装，再加上“黑”就体现了歼20的“神秘”黑科技”，“黑丝带”这个名字似乎很贴切。
J-20 原型机
随着中国航空业走向世界，我们相信更多融合中国传统文化、具有现代精神的朗朗上口的名字将越来越多地出现在中国人的耳中，冲向世界舞台。
