考虑用于空军国民警卫队第104战斗机联队的两架新型战斗机——F-35和F-15EX——在华盛顿面临逆风，而位于韦斯特菲尔德-巴恩斯地区机场的基地在马萨诸塞州为这两种飞机准备环境影响评估。
两年来，第104中队一直在接受空军评估，以接收新的战斗机，以取代其老化的21架F-15CEagle飞机机队。
机场民用方面的经理ChristopherJ.Willenborg和美国众议员RichardE.Neal的办公室D-Springfield都表示，他们期待五角大楼在本月或六月的某个时候收到消息。
与此同时，根据该州副将军办公室发表的一份声明，国民警卫队只会说它致力于保持其飞机库存的最新状态，并与空军其他部门保持一致。加里·基夫。
州级指挥部表示，在最近的一次现场调查中，第104架拥有1,000名兼职传统警卫成员和大约500名全职成员，被发现最适合F-35或F-15EX平台上周晚些时候。
Barnes部队及其F-15CEagles是空战司令部的一部分，其任务包括为美国东北部提供国土安全和防御。它的飞行员和喷气式飞机有24/7的警戒任务。
“该基地地理位置优越，完全符合国防战略的第一要务，即保卫祖国。巴恩斯的航空航天警报战斗机是居住在新英格兰和纽约的4000万美国人的唯一防空系统，”州指挥部在声明中说。
Willenborg说，关于新飞机的潜在选址，第104飞机还准备了符合联邦《国家环境政策法》的正式环境影响声明。这些声明着眼于所有环境问题，包括噪音污染。
他说，社区应该期待在五角大楼宣布后的某个时间，即今年年底或2023年初举行关于环境影响的公开会议。
过去，噪音一直是Barnes特别关注的问题，因为该装置已通过飞机过渡。在佛蒙特州，F-35被分配到伯灵顿的国民警卫队后，再次引发了噪音投诉。
巴恩斯的警卫基地也需要一个升级的高安全入口大门，无论它得到什么飞机。一个耗资450万美元的项目正在南安普顿路沿10号和202号公路与ServistarIndustrialWay交叉口附近建造一座。据州交通部称，该项目正处于设计阶段。该项目将包括改善十字路口和人行道。
最近几周有报道称F-15EX和F-35项目都遇到了麻烦。以国防为中心的媒体报道称，空军中的一些人希望取消F-15EX计划，转而购买更多的F-35。2022财年预算需要24架F-15EX喷气式飞机，总价值14亿美元。
与此同时，总审计局在4月下旬发布了一份关于F-35的报告，称引进这些飞机的速度太快也太慢了。
根据4月25日发布的一份报告，F-35的运行测试继续被推迟——主要是由于在开发飞机模拟器方面的拖延——尽管国防部正在推进每年购买多达152架飞机。在测试完成之前生产的飞机，如果发现问题，改装这些飞机的成本可能会更高。
总会计办公室表示，如果国防部按计划推进，它将在确定飞机已准备好进入全速生产阶段之前购买了所有F-35的三分之一。
两周前，众议院军事委员会就空军2023财年预算申请举行了听证会。同样在华盛顿，众议院战术空军和陆军小组委员会专门就固定翼战术和训练飞机项目举行了听证会。
根据空军的说法，该服务的2023财年预算提案有资金购买33架F-35A闪电II战斗机和24架F-15EX鹰II战斗机以及15架KC-46A飞马加油机，以及其他硬件要求。
在州一级，D-Westfield州参议员JohnC.Velis通过发言人表示，他仍在寻求通过两项法律，以帮助Westfield和其他海湾州军事基地吸引五角大楼的资金。这些法律将帮助军人家庭接受教育，并帮助军人配偶更快地获得马萨诸塞州的专业执照，从而更快地就业。
韦利斯本人是美国陆军预备役成员，他说，五角大楼在投入资金和服役人员之前会寻找这样的州法律。
SPEED法案S2559已在州参议院获得通过，并由众议院筹款委员会保留。州长查理贝克提交的一项相关法案，即参议院第2542号法案，仍留在医疗保健融资联合委员会。
空军的承诺对巴恩斯来说意义重大，军事用途确保有一个配备人员的空中交通管制塔和建设资金，包括最近470万美元的滑行道项目。
该州还在2014年资助了900万美元的跑道重铺，并在2015年资助了近100万美元的能源效率改进。
据机场管理局称，巴恩斯是一个民用和军用设施，总经济影响为2.368亿美元。文职和军事职位总数超过2,100个。
