尽管幻影2000与之前的达索“三角翼”战斗机王朝有着表面上的相似之处，但该飞机在结构、空气动力学、推进力和系统方面都比早期的幻影显着进步。它代表了经典无尾三角配置的理想现代应用。
幻影2000将成为法国空军的支柱，同时也在出口市场上取得成功，其设计采用CCV技术，包括对飞行员输入提供即时响应的电传操纵(FWB)控制。先进飞机的开发始于1970年代，与上一代达索战机相比有了巨大的改进。它的起源可以追溯到达索公司的内部项目幻影1000。当计划中的达索未来战斗航空(ACF)被取消时，需要新的官方规格，结果是开发了一种新的拦截战斗机。
它保留了三角翼，它为燃料和航空电子设备提供了相当大的升力、低阻力和充足的内部容积。它还具有可连续调整的可移动表面，以准确提供所需的轨迹。该飞机基于计算机的飞行控制还确保它更灵活，在低速时操控性更好，并且能够以更易于管理的速度着陆。
该原型机由83.36kN(18,839磅)推力SNECMAM53涡扇发动机提供动力，于1978年3月进行了首飞。幻影2000C在其初始生产形式中具有更宽的弦尾翼和后缘根整流罩。此外，使用新型M53-5发动机将推力提升至88.26kN(19,842磅)。达索幻影2000C的首次交付始于1983年4月。除了单座战斗机模型外，还开发了两座幻影2000B转换教练机。
核打击和地面攻击版本
1979年，达索还收到了一份合同，生产两架具有核打击能力的原型飞机。它以2000B为基础，最终成为幻影2000N，其机身经过强化，可用于低空作战，同时配备了基于Antilope5雷达的攻击航空电子设备。主要武器是ASMP防区外核导弹。
共为法国空军生产了75架幻影2000N，该变型于1988年实现了初始作战能力。
冷战结束后，法国空军要求使用常规攻击机，这导致了幻影200D的发展，该机型在其他方面类似于2000C型号。它配备了一个目标吊舱——PDL-CT(PoddeDésignationLaser-CaméraThermique)，提供热成像指定和ATLIS日间系统。
两个系统都由配备改进的Synergie红外传感器的PDL-CTS补充，图像分辨率提高了40%。
第二代幻影2000
该飞机一直在稳步更新，第一代“第二代”幻影2000于1990年作为幻影2000-5推出，这是一款出口优化型多用途战斗机。最初作为两人座进行测试，随后又加入了单座模型。
幻影2000-5的主要特点是配备了泰雷兹RDY多模雷达，现代化的驾驶舱、改进的自卫套件和新型MICA空对空导弹以及各种制导和非制导空对地弹药。出口飞机已被台湾和卡塔尔采用，而幻影2000-9进一步推进了该生产线，提供了额外的航空电子设备升级和其他改进。
1978年至2007年间共生产了601架各种配置的幻影2000。该飞机仍在法国空军以及印度、阿联酋、台湾、希腊、埃及、卡塔尔和秘鲁等国家服役。
