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A-26战斗轰炸机锁定上传视频
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A-26是美国道格拉斯公司设计生产的攻击机。原型机共有三款，分别是XA-26（三座攻击轰炸机）、XA-26A（二座夜间战斗机）和XA-26B（三座重型攻击战斗机）。其中，只有A-26B投入量产。生产型 A-26B 于 1942 年 7 月首飞。机头是金属结构。共生产了 1,355 架飞机。它自1944年9月起一直在欧洲战场服役。同时，它还在太平洋战区执行军事任务。另一种 A-26 攻击机的开发，A-26C，是侦察轰炸机版本，生产了 1,091 架，具有透明机头和炸弹瞄准器。[1]
中文名
A-26战斗轰炸机
外国名字
道格拉斯 A-26 入侵者
服务时间
1944 年 11 月
国家
我们
制造商
道格拉斯飞机公司
别名
入侵者
内容
12·····3······4
A-26战斗轰炸机历史广播
1940 年，美国陆军航空兵发布了一种新型多用途轻型轰炸机的招标书，该轰炸机既能进行快速低空攻击，又能在中空进行精确轰炸。[2]
美国陆军空军于 1941 年 5 月订购了 XP-26 原型机，该原型机配备了当时新的普惠“双黄蜂”星形发动机，生产了三种不同的型号。第一个特点是加装75mm机枪，第二个是固态雷达机头，一组4个20mm前射武器，上炮塔加装4挺机枪，第三个机头带有光学瞄准装置和两个防御炮塔。[2]
“入侵者”飞机的原型机 XA-26 41-19504 于 1942 年 7 月 10 日首次起飞。该原型机具有计划中的 A-26C 衍生轰炸机的玻璃机头。A-26A 夜间战斗机最初计划在机头安装雷达，在背驮式安装四门 20 毫米火炮。
为了执行攻击任务，A-26B飞机机头安装了6挺12.7mm口径机枪，以及2个12.@遥控后炮塔和机腹炮塔。> 7 毫米机枪，另外还有 10 挺机枪在机翼下和机身下包。[3]
道格拉斯 A-26 入侵者可能因其战后的战绩而闻名，它于 1944 年 9 月首次在欧洲和太平洋的二战中服役。该飞机由爱德华·海涅曼设计，用于取代 A-20 浩劫，在结构上非常类似于浩劫。最初设想用于轰炸机、夜间战斗机和地面攻击任务，大规模生产的飞机被订购用于地面任务。[3]
二战期间美国各型轰炸机介绍，入侵者因迟到差点错过战斗，朝鲜战争期间被指定继续服役，甚至在越南战争期间，经过重新配置后仍在飞行。
欧洲战区共有 67 架 A-26 在战斗中阵亡，其中 7 架 A-26 被确认在空战中获胜。
与其他轰炸机不同，大多数 A-26 都在 1945 年后幸存下来，其中许多成为军事干部的运输工具和目标牵引车。
1948 年，当最后一台 Merlin Marauder 发动机退役时，A-26 被称为 B-26。[3]
A-26战斗轰炸机性能数据广播
A-26战斗轰炸机基本参数
制造商：道格拉斯飞机公司
发动机数量/型号：2/Pratt & Whitney R-2800-27 (2000 hp)
船员：3人
长度：15.24m
高度：5.64m
净重：10147kg
最大重量：15876 公斤
翼展：18.29m
翼展：50.17 平方米[4]
A-26战斗轰炸机性能数据
最高速度：571 公里/小时（4572 米）
巡航速度：457公里/小时（4572米）
爬升：610 米/分钟
天花板：6736米
范围：2253公里
燃油：6056 升 [1]
A-26战斗轰炸机武器
6x12.7mm勃朗宁M2机枪（前）
2x12.7mm勃朗宁M2机枪（后炮塔）
2x12.7mm勃朗宁M2机枪（腹式炮塔）
电子设备：麻省理工学院 AI-4 雷达[1]
备注：油箱有自动密封措施，挡风玻璃有防弹措施[1]
A-26战斗轰炸机技术特性广播
A-26战斗轰炸机驾驶舱
除了一名飞行员外，A-26 的机组人员还包括一名投弹手/导航员和一名机枪手，投弹手/导航员通常坐在飞行员旁边，但有一个工作点。[3]
当能见度差时美国各型轰炸机介绍，早期建造的“入侵者”飞机存在一个大问题。原来的外框较重的顶篷是从前面铰接的，所以在飞行中遇到紧急情况时，由于气流的影响，很难向前打开。后面的部分有一个由两部分组成的“翻盖”顶篷，铰接在每一侧，并在中间汇合。这一变化极大地提高了能见度，并使紧急逃生变得容易。[3]
A-26战斗轰炸机发动机
A-26 入侵者由惠普的 R-2800 双虎风 18 缸发动机提供动力。B型飞机在生产阶段对油冷进气口进行了重新设计，仅此一项改进就占了该机后期性能提升的80%。内部的发动机涂有草绿色防眩光涂层，以减少驾驶员遇到的眩光问题。[3]
A-26 战斗轰炸机武器
机头炮塔：B型“入侵者”上安装的机头武器因批次而异。通常有 6 或 8 挺 12.7mm 机枪，有些携带海军舰炮。
腹部炮塔：入侵者机枪手通过炸弹舱中的通道舱口进入该位置并远程发射背部和腹部炮塔，每个炮塔都有两挺 12.7 毫米内部炮塔机枪。在“机枪鼻”C型飞机上，导航员还充当机枪装载机，以便在机头重新装载武器机枪。[3]
A-26战斗轰炸机腹部
具有 1814（4000 磅）炸弹容量的炸弹舱充满了驾驶舱和炮手位置之间的空间。较大的两叶炸弹舱门更长，几乎从驾驶舱一直延伸到机腹炮塔。[3]
A-26战斗轰炸机服务事件广播
第一个投入生产的变体是带有固态机头和两个遥控机枪炮塔的 A-26B 入侵者。它于 1944 年 11 月 19 日与第九空军首次在欧洲战区参战，最终生产了 1,355 架飞机，随后是 1,091 架 C 型（透明机头，配备导航和雷达轰炸设备）。两种变体都在第二次世界大战的最后几个月在欧洲和太平洋战区进行了战斗，C 于 1945 年初在太平洋战区首次战斗。 [2]
战后，入侵者在美国空军中发挥了比任何其他双引擎飞机更大的作用，它是第一批支援欧洲的北约飞机之一，也是新组建的战术空军司令部基本攻击武器。美国海军还接收了 140 架 A-26。他在朝鲜战争中再次与六个中队作战。此外，该机还参加了太平洋战争、第一次印度支那战争和猪湾入侵。[2]
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参考
