关于哪些是“最好的”喷气式战斗机可以飞入狂野的蓝色，总会有争论——但必须考虑背景。德国的MesserschmittMe262很难与F-4Phantom相抗衡，虽然很难比较，但Mikoyan-GurevichMiG-15无法与洛克希德马丁公司的F-22Raptor相提并论。
然而，当谈到“最差”的喷气式战斗机时，缩小名单要容易一些。尽管飞机可能在其时代表现出色，但没有什么可以解决缺点。
最差的喷气式战斗机——MesserschmittMe-163Komet
从技术上讲，Me163不是喷气式战斗机，而是真正的尖端飞机。由于计划中的喷气发动机意味着Komet还需要几年的时间，它的设计师为它配备了WalterHWK109火箭发动机。在第二次世界大战的最后九个月里，它比欧洲上空的其他任何东西都快，但它应该被视为一种浪费的努力。这架飞机并没有将德国从盟军几乎全天候的轰炸中拯救出来，但它也是一架难以飞行、着陆危险且制造成本高的飞机。
最差喷气式战斗机——HeinkelHe162Volksjäger
另一款在二战后期研制的德国飞机，He162最大的问题是设计阶段仓促，导致飞机构思不佳。除了由熟练工人生产的发动机外，飞机的其余部分都是由半熟练和非熟练工人(甚至可能是奴隶)制造的——因此得名“Volksjäger”，翻译为“人民的战斗机”。”
这是真正意义上的奇迹武器，因为它需要一个奇迹才能让飞机扭转战局。它主要是用木头建造的，零件粘在一起。该计划还要求滑翔机和实习飞行员驾驶这架飞机。只有大约120架被运送到机场，而且大多数从未飞过，这可能是最好的。
最差的喷气式战斗机——雅科夫列夫Yak-38
1967年，英国皇家空军首次展示了鹞式“JumpJet”。这是一款能够进行垂直/短距离起飞和着陆操作(V/STOL)的尖端飞机，它将继续成为20世纪最具革命性的设计之一。苏联以冲出一架类似的飞机作为回应，结果是Yak-38。为了减轻重量，飞机的设计者还拆除了雷达并降低了燃料容量。虽然比鹞式飞机快，但它缺乏航程，而且还需要有经验的飞行员来操作飞机——即便如此，它也不容易飞行。
最差喷气式战斗机——ConvairF-102DeltaDagger
如果外观可以杀人，这种带有三角翼设计的拦截器将是真正的致命武器。然而，一架有能力和有效的飞机需要做的不仅仅是看起来不错，但F-102三角匕首无法完成拦截入侵的苏联轰炸机的主要任务。凭借其原始的西屋J40涡轮喷气发动机，DeltaDagger几乎无法达到1马赫，并且尝试改进飞机最终导致开发新的-并最终改进-ConvairF-106DeltaDart。
让我们谈谈F-35……
这似乎是一个有争议的选择，被列入最差名单，许多人不同意这样的选择。因此，需要明确的是，我们并没有将其正式列入清单，但认为值得将其作为一个辩论点进行讨论。
显然，F-35可以说是当今世界上最好的飞机，它很可能会一直服役到2070年代或更久——并定期进行升级和增强。
然而，尽管它有能力，但有些人会主张将其列入这份名单，因为每架飞机的成本如此之高，以至于美国空军决定用波音F-15EX来补充它。
好消息是，今天的F-35也将成为大多数(如果不是全部)最佳战斗机清单，尤其是当我们谈论的是当前清单时。F-35无疑是美国及其盟国需要采用的其他第五代飞机，包括中国的J-20和俄罗斯的Su-57，但今天的教训是，没有一个国家可以买得起这样的机队然后在战斗中失去他们。
尽管民主军火库能够生产大量P-47Thunderbolts和P-51Mustangs，但F-35不可能做到这一点。在冷战期间，人们担心核武器会相互保证毁灭——但在冷战2.0中，考虑到F-35和Su-57等先进武器的成本，任何潜在的冲突似乎都会导致相互保证的破产。
