罗马尼亚空军(ForşeleAerieneRomâne，FAR)于4月15日突然暂停其Aerostar/MikoyanMiG-21Lancer战斗机的飞行操作。该决定是由国防参谋长丹尼尔彼得雷斯库将军做出的，该部的通知援引“重大事件MiG-21Lancer飞机运行期间的航空事件和事故，导致多人伤亡和飞机受损或被毁。”
最近一次机身损失发生在3月2日，当时一架LanceR及其飞行员在一次战斗空中巡逻任务中失踪。一架被派去寻找失踪飞行员的彪马直升机也坠毁，机上七人全部遇难。最近，一架LanceR在4月12日遇到了机上紧急情况。虽然飞行员设法将战斗机安全返回基地，但这却成为了压垮国防部的最后一根稻草。
目前，FAR将使用其单一的洛克希德马丁F-16战斗机中队来满足防空要求。罗马尼亚从葡萄牙购买了17架F-16AM/BM，以启动LanceR替换计划，首批12架于2013年签约。17架中的最后一架于2021年初交付。预计LanceR不会重新投入使用，因为该机队距离计划停运日期仅差两年，而且全面更换的计划已经在一个高级阶段。
由于停飞，罗马尼亚现在正寻求加快从挪威购买32架F-16AM/BM以尽量减少任何战斗机能力差距。一项涵盖此次收购的法律草案目前正在通过审批程序，并将尽快提交给议会。随着挪威飞机的交付，FAR将拥有三个完整的F-16中队，该部称这些中队将“运行至少10年，并形成向第五代F-35喷气式飞机过渡的空中能力”。
除了少数仍在克罗地亚服役的飞机(将于2024年被达索阵风取代)之外，罗马尼亚的LanceR是最后一架在欧洲飞行的MiG-21。在1990年代末/2000年代初，Aerostar在以色列ElbitSystems的协助下升级了114架FARMiG-21。生产了三种变体：LanceRA地面攻击版本;LanceRB两人座教练机;和带有EL/M-2032防空雷达的LanceRC。停飞时，舰队已缩减为两个中队，拥有约30架LanceRB和C，分别从Baza57Constanta/MihailKogalniceanu和Baza71CampiaTurzii运营。
