早在 2021 年，美国航空航天公司波音公司就开始在其工厂门口推出一种名为 T-7 Red Hawk 的产品。该公司的 TX 概念的最新发展，该飞机是美国空军 (USAF) 的战斗机飞行员军队的下一个教练机。
红鹰最终将组成一支由 350 多架飞行器组成的机队，主要由美国空军使用。不过，在那之前，仍然需要进行大量测试，不仅是在飞机本身上，而且在将要进入它的系统上。
本周，美国空军宣布，它目前正在开发一种从未使用过的机载氧气生成系统版本。简称 OBOGS，它是负责为飞行员在空中生产“无限供应氧气”的硬件。
OBOGS 的测试分为三个阶段，其中两个阶段已经被空军烧毁。在第一个测试中，测试包括让系统在无人高空舱中经历考验。第二阶段涉及有人驾驶和无人驾驶加速测试以及有人驾驶高空舱测试，需要 10 名美国空军志愿飞行员参与，并进行高达 8.5 Gs 的机动。
测试的最后阶段将要求系统通过环境试验和磨难，如果一切按计划进行，它将在年底前进入红鹰(其中五架)进行飞行测试。
该飞机由通用电气涡扇发动机提供动力，在使用加力燃烧室时能够产生 17,000 磅力(76 千牛)的推力。为飞机选择的配色方案和名称都参考了柯蒂斯 P-40 战鹰，这是一个几乎所有非裔美国人的飞行员团体，被称为塔斯基吉飞行员，他们在二战时期飞回来。
