智20在智博博会上表演了精彩的航展
10月10日，第五届天津国际直升机博览会盛大开幕。国产Z-20战术通用直升机进行了精彩的飞行表演，展现了出色的飞行性能和机动性。
事实上中国直20武装直升机，直20的惊喜不仅仅在直升机本身。发动机和传动系统是其他惊喜，甚至比直升机本身还要大。
新型国产涡轴发动机，功率高达1600KW
航空工业直升机副经理陈光透露，Z-20的高原性能不错。高原空气稀薄，发动机功率会下降。由于高原飞行对发动机和传动系统提出了更高的要求，Z-20的高原性能表明该发动机具有卓越的性能。. 可以说，国产涡轴发动机取得了历史性的突破。据陈光副经理介绍，Z-20的发动机和传动系统都是国产化的。最重要的是下面这句话：“Z-20将对我国未来直升机型号的发展起到带动作用，未来其他型号将起到引领作用。
阿帕奇炮艇采用T700发动机，功率仅为1300KW
这句话说明中国有关单位可以利用直20发动机和传动系统研制10吨级的重型武装直升机。我们可能会在不久的将来看到我们自己的阿帕奇武装直升机。事实上，战术通用（运输）直升机和武装直升机共用一套发动机和传动系统也是国际上的通行做法。比如AH-1武装直升机与UH-1运输直升机通用，米24武装直升机的发动机和传动系统来自米8运输直升机。阿帕奇炮艇和黑鹰都是 T700 涡轴发动机。这样做的好处是可以使用一套动力包来满足不同类型直升机的开发，无需开发专用发动机，节省时间和成本，并且还允许军队使用多种类型的直升机。后勤保障资源可以共用，降低成本和开支。
Z-10武装直升机最大起飞重量仅为6吨，是发动机功率极限
国产Z-10炮艇为6吨级炮艇，体型与欧洲虎式炮艇相当，整体作战能力与阿帕奇相比仍有一定差距。当时，Z-10武装直升机的吨位因发动机功率限制而定为6吨。1980年代，中国有关单位开始对新一代涡轴发动机进行预研。考虑到国内经济技术实力和产业基础，其功率标准定位在1000KW级别中国直20武装直升机，配套5-6吨级直升机。这样，在新世纪研制Z-10武装直升机时，最大起飞重量不能超过6吨，否则无法达到理想的起飞推重比，性能直升机将受到很大影响。
这个水平堪比欧洲虎式炮艇机
虎式炮艇最大起飞重量为 6 吨
进入新世纪后，军队认为需要更大的直升机，要求最大起飞重量增加到10吨以上。根据这一要求，有关单位开展了新型涡轴发动机的研制工作。经过艰苦的研究，国内有关单位突破了整体涡轮盘、单晶叶片、FADEC系统等先进技术，研制成功了新一代涡轴发动机。它的起飞功率增加到1600KW，已经超过了阿帕奇直升机的T700。涡轮轴发动机，后者起飞功率仅为1300KW。新型涡轴发动机与Z-20战术多用途直升机成功配套，也为我国研制10吨级武装直升机奠定了坚实基础。
我们可能会在不远处看到这样的场景
对于中国相关单位来说，现在完全可以利用Z-20动力包研制新型10吨级武装直升机。如前所述，新型涡轴发动机的功率大于T700，因此其起飞推重比甚至大于阿帕奇武装直升机。甚至更好。（作者署名：小飞猪的防御观察）
