美国国务院已批准向埃及出售洛克希德马丁 C-130J 超级大力神运输机。国防安全合作署于 1 月 25 日向国会提交了有关这笔 22 亿美元交易的决定。
埃及的要求包括 12 架 C-130J，配备劳斯莱斯 AE-2100D 涡轮螺旋桨发动机，外加 12 台备用发动机。埃及要求飞机配备AAR-47导弹预警系统、ALR-56M雷达预警接收器和ALE-47对抗分配系统进行自我保护。它们将配备 Teledyne FLIR AAQ-22 Star Safire 380 光电炮塔、APX-119 识别敌我转发器、嵌入式 GPS/INS 和多功能信息分发系统 - 低容量接线端子升级 2 (MIDS-LVT BU2 ) 数据链接。
该请求还包括安全通信、加密设备和 GPS 导航系统，以及一系列软件、文档、后勤支持、支持设备和培训。DSCA 通知指出，除了常规的空运任务外，埃及还打算将该飞机用于海上巡逻和搜救行动。
Al Quwwat Al Jawwiya Il Misriya(埃及空军，EAF)自 1976 年交付了第一批 20 架 C-130H 以来一直在使用“传统”版本的大力神。该订单的最后一架飞机于 1979 年 3 月交付，装备为 VC-130H 用于 VIP 客运，但现在用于常规空运任务。1982 年又增加了三架 C-130H，并在 1990-92 年获得了三架加长型 C-130H-30。为了减少损耗，2004 年从丹麦购买了三架 C-130H。2017 年，内华达山脉公司获得了一份合同，为埃及的大力神提供电子情报能力，可能作为滚装、滚装托盘系统。该机队由开罗国际机场运营的第 4 和第 16 中队运营。
在 C-130J 宣布的同一天，国务院还批准向埃及出售三架 L3 哈里斯监视系统 SPS-48 陆基雷达，合同估计价值 3.55 亿美元。还包括对埃及在 2000 年代购买的六架 SPS-48E 的升级。
