陆军有兴趣增加一种以前没有的能力——一种成本不高于地面运输的空中运输，可以快速部署，未来飞行员只需要几个小时的培训。事实上，任何服役人员都可以轻松成为这辆不寻常的“飞行汽车”的飞行员，为紧急第一响应、搜索和救援任务以及人员运输提供支持。
与其他由于高度复杂和创新而引起美国空军注意的 eVTOL 不同，HEXA被设计为一种休闲飞机，任何人都可以进行垂直飞行。
根据美国联邦航空管理局的说法，它不需要飞行员执照，因为它很轻，可以称为“动力超轻型飞机”。此外，它拥有一个无翼机身和一个由 18 个电机驱动的不寻常的开放式驾驶舱。它也是两栖的，这是使其对军事行动具有吸引力的另一种品质。
LIFT 是一家位于德克萨斯州的开发 HEXA 的公司，去年开始与空军合作，最近通过享有盛誉的 Agility Prime 计划获得了第 3 阶段合同。这基本上为 LIFT 继续试飞和开发其单座多旋翼飞机开了绿灯。这些更“严格”的测试将在埃格林空军基地开始，包括声学测试和为机身开发模块化货物适配。
去年，当一架军用货机 C-130J 超级大力神首次在内部搭载 eVTOL 时，HEXA 实现了一个令人难忘的里程碑。就在那时，这家总部位于德克萨斯州的公司为其单座 eVTOL 获得了初步的军用适航批准。
随着这个新的和先进的测试阶段，HEXA 越来越接近在几个美国军事部门开始运作。
