Defiant 是两家公司进入未来远程突击飞机 (FLRAA) 计划的项目，这是美国陆军的一项举措，顾名思义，旨在制造下一代飞行作战机器。
作为一种全新的直升机进入世界，通过顶部的两个反向旋转叶片和后部的垂直螺旋桨确保升力和运动，现在称为 Defiant X 的 Defiant 将能够在最高时速 282 英里(454 公里)，有效地成为“历史上最快的突击直升机”。
其螺旋桨的设计方式将允许直升机进行一些极端且看似不自然的机动，包括不倾斜的加速和不燃烧的减速。它的转弯半径也大大减小，Defiant 只需要当今直升机转弯距离的一半。
上周，我们了解到 Defiant X 进行了首次长途旅行，从佛罗里达州的西棕榈滩起飞，在那里组装，一直到田纳西州的纳什维尔，参加美国陆军航空协会的年度峰会。这架直升机飞行了 800 英里(1,287 公里)，途中停了两次。
但这并不是 Defiant 前线的唯一最新消息。上月底，柯林斯航空航天公司(Collins Aerospace)宣布被选中为 Defiant 将进入的所有三个平台提供座椅，以及用于飞行控制和车辆管理的计算机。
这些座椅设计为轻巧且符合人体工程学，也将配备装甲，以满足飞行员、副驾驶、机组人员以及任何可能乘坐其中的部队的需求。
该计算机称为 Perigon，它依赖于 3 个不同的高完整性多核处理器卡。它能够进行高速数字数据传输、跨功能，处理能力是同一家公司现有解决方案的 20 倍。
柯林斯没有透露合同的价值或应该提供这些部件的直升机数量。
