空中客车直升机公司预测，未来 10 年，亚太地区将产生约 1,300 架军用直升机订单，这家飞机制造商希望凭借其广泛的类型产品(涵盖从单一到为大型公用事业/特种部队运输提供引擎的初始教练员。
空中客车将未来的亚太市场描述为机队现代化和更新的主要市场之一，同时增加了培训和边境安全要求。通用直升机将构成需求的大部分。由于普遍威胁的性质，将在该地区产生低需求的一类是专用攻击直升机，但空中客车公司提供其 HForce 套件，为通用直升机提供强大的武装能力。H145M 特别适合适应轻型武装配置。
H225M 最近取得了可观的销量，占据了产品组合的重头。新加坡已经购买了这种型号以替换其老化的 AS332 超级美洲狮，去年 3 月下旬首次在三巴旺 125 中队服役。H225M 的任务半径超过 300 海里，是远程和水上搜救 (SAR)、战斗 SAR 和特种作战部队支援任务的理想选择。该类型还可以配置为发射反舰导弹。H225M 的多功能性还为自然灾害后的人道主义工作带来了不可估量的价值。例如，马来西亚的直升机在灾区的救援工作中一直是至关重要的资产。
除了目前的范围之外，空中客车直升机公司还开始向军用产品组合推出另外两种型号。营销部门已经开始使用 H175 的一个版本，称为 H175M，用于军事角色并取代仍在世界各地服役的许多彪马。空中客车公司已经对军事化一揽子计划的要素进行了试验，例如快速绳索能力、电子战设备等。
在未来，H160M 是基于民用 H160。第一架民用标准 H160 于 12 月移交给日本全日空直升机，法国海军将获得六架用于搜索和救援任务。其中第一架刚刚进入飞行测试，但完全军事化的H160M要到2027年才能在法国武装部队服役。
为了加强空客产品组合，我们推出了一项名为 HCare 的综合服务产品，该产品提供量身定制的解决方案，涵盖维护、物流、培训、技术支持和飞行运营。两个例子出现在日本，陆军有一个 HCare 包来支持其三架 H225 VIP 运输机，而海军有另一个包来支持其 15 架 TH-135 训练直升机。空中客车公司于 2 月 15 日宣布将这两项合同再续签五年。
