波音防务、空间与安全 (BDSS) 预测，未来五年亚太地区的国防机会将达到约 700 亿美元，这是为应对日益增长的影响和应对日益加剧的政治紧张局势而在区域范围内增加国防投资的结果。该公司的产品和服务范围处于有利地位，可以在战斗机和教练机、垂直升降和攻击直升机、机动性、监视和自主系统等领域占据相当大的业务份额。
许多因素将推动预期的机会，但关键因素包括该地区许多国家需要提高海域意识;要求通过购买更多的新型飞机或升级现有飞机来现代化和增强部队;以及提供有效救灾的需要。
在亚太战斗机市场，BDSS 报告对 F-15EX Eagle II 表现出浓厚的兴趣，最近美国国务院批准可能向印度尼西亚出口 36 架 F-15ID 变体就突显了这一点，但其他国家也在关注该公司负责该地区业务发展的高级总监 Randy Rotte 在新加坡航展的简报会上表示。他指出，各国不再“寻找最便宜的”，而是通过问自己“谁是我的朋友?”来考虑与其他地区力量的互操作性和政治结盟。
在印度尼西亚的 F-15 订单成为现实之前，还有一个相当长的过程需要完成，Rotte 报告称，在 2020 年 7 月批准向印度尼西亚出售 8 架贝尔波音 V-22 鱼鹰后没有重大活动。然而，升级韩国 F-15 的对外军售 (FMS) 协议的工作仍在继续，并且似乎很可能最终敲定。在海上巡逻和监视领域，P-8 Poseidon 和 737 AEW&C 已经在亚太地区飞行，并且还有更多的机会，尽管由于它们基于 737NG 客机，它们以当前形式可用的持续时间仍然存在疑问，商业客户的生产已接近尾声。
支持和服务是一个庞大且不断增长的行业，BDSS 预测，随着越来越多的客户签署基于绩效的物流 (PBL) 合同，它将在未来十年产生 2100 亿美元的收入。周二，该公司宣布与韩国签订三项为期五年的 PBL 协议。一项涉及延长现有协议以支持韩国空军的 F-15K Eagle 的维护，而另外两项将 PBL 的好处扩展到 ROKAF 737 AEW&C 和韩国陆军 CH-47 Chinook 机队。
