空中客车直升机公司已收到联合军备合作组织 (OCCAR) 的合同，开始开发和生产 Tiger MkIII，这是法国军备总署 (DGA) 和西班牙军备总局 (Dirección General de Armamento y Material) 的重大升级。 DGAM)，它们是各自国家的主要武器采购机构。
该合同还包括初始在役支持，包括升级西班牙 Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) 的 18 架直升机，该公司目前在 Ciudad Real 与 BHELA I 一起运营 Tiger HAD/HA.28 型直升机，以及 42 架由从波城和法尔斯堡起飞的 Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) 运营的法国猛虎队。法国还可以选择再升级 25 架直升机。该合同旨在允许德国在选择升级其老虎机队时在以后加入。
空中客车直升机公司将在所有三个国家的主要设施开展这项工作：法国的马里尼亚内、德国的多瑙沃特和西班牙的阿尔巴塞特。虎式 MkIII 原型机计划于 2025 年首次试飞，2029 年开始向 DGA 交付，并于次年交付 DGAM 的第一架原型机。Tiger MkIII 合同遵循与 OCCAR 签署的 2019 年三方全球支持合同，以提高法国、德国和西班牙军队的可用率。
“Tiger MkIII 计划将为未来几十年对最先进攻击直升机的需求提供欧洲解决方案。通过此次升级，虎式直升机仍将是其军队必不可少的现代化资产，并加强欧洲的国防合作，”空中客车直升机公司首席执行官 Bruno Even 表示。“虎式 MkIII 在高强度作战方面在世界上是无可匹敌的，并将进一步提高当前虎式的连接性、精度和火力能力。”
MkIII 是对 Tiger 系统的全面升级，包括提供新的检测、识别和识别 (DRI) 系统，其中许多新设备由赛峰集团和泰雷兹提供。赛峰集团提供 Strix NG 瞄准和惯性导航系统，而泰雷兹则提供其 FlytX 航空电子设备套件，该套件与战术战场数据管理系统、平视显示器升级、TopOwl 数字显示头盔式瞄准具、双星座(GPS 和Galileo) 全球导航卫星系统 (GNSS) 和新一代接触/突触通信系统，包括用于与无人机进行有人/无人合作的视频共享的 Micro-TMA 数据链。西班牙公司 Indra 正在为识别朋友或敌人 (IFF) 系统提供升级。
法国和西班牙的 Tiger MkIII 之间会有一些差异。西班牙的直升机将配备来自 Indra 的战斗管理系统和自卫防御系统，而法国猛虎队将配备一套新的泰雷兹自卫套件，围绕 CATS-150 系统和 ATOS 的战斗管理系统。
法国虎 MkIII 的武器装备将包括 MBDA Mistral 3 空对空导弹、Thales 激光制导火箭和新一代 MBDA MAST-F(也称为 MHL/MLP)精确制导空对地导弹，将为该导弹提供第二条 Micro-TMA 数据链进行制导。MAST-F的研制于2020年11月正式宣布。西班牙猛虎队将增加70毫米制导火箭弹和新型空对地导弹。
