沙特阿拉伯的 Intra Defense Technologies 希望其本土无人机项目将发挥关键作用，帮助该国实现其雄心勃勃的目标，即将 50% 的政府军费支出本地化，这是其更广泛的 2030 年愿景努力的一部分，以实现经济多元化和发展非石油收入。王储穆罕默德·本·萨勒曼 (Mohammed bin Salman) 优先考虑国防采购的本地化，誓言“不应该有没有本地内容的武器交易”，并支持采购本地设计和生产的设备。
无人机系统为本地设计、开发和生产提供了一个有用且可实现的机会，Intra 已经运营了一系列无人机平台，同时提供技术和培训服务以支持沙特阿拉伯使用的所有无人机产品。该公司现在已将注意力转向无人机设计的设计和生产，其中两个在最近在利雅得举行的世界防务展上展出。
第一种是 Haboob 无人机，它是土耳其制造的 Vestel Karayel-SU 的本地制造衍生产品，于 2014 年 4 月 30 日首飞。Intra 声称，武装扩展机翼变体 Karayel-SU 的开发目的是通过公司的工程投入满足沙特的要求。大跨度机翼具有端板小翼和每个机翼下方的两个挂点，每个挂点都承受 30 公斤的载荷。该飞机可以携带一系列土耳其武器，包括 Roketsan MAM-L 或 MAM-C 导弹，或 70 毫米 Roketsan Cirit 或 Tubitak-SAGE Bozok 激光制导火箭。Karayel-SU 还可以配备 50 公斤的光电/红外有效载荷，例如 Hensoldt Argos II EO/IR 炮塔。
沙特人至少购买了一次现成的，数量不详的土耳其提供的 Karayel-SU 无人机，而沙特皇家武装部队已经使用这些飞机有一段时间了。众所周知，自 2019 年 12 月以来，三架 Karayel-SU 在也门上空丢失。2021 年 1 月宣布开始本地制造 Karayel-SU 作为 Haboob。2021 年将建造 6 架飞机，随后将在 2021 年再制造 40 架。五年之后。有报道称，Haboob 可以出口到巴西和科威特。在 WDS 展出的这架飞机被标记为 Haboob，但据信是土耳其制造的 Karayel-SU，因为沙特 Haboob 生产线的认证被 Covid 大流行推迟了，第一架飞机要到中间才能完成年。
Intra 的新型 Samoom 无人机也在 WDS 上以模型形式展出。这架飞机是公司努力生产本土 4 组无人机的结果。该公司表示，这一概念已经吸引了许多潜在客户的兴趣，包括沙特国防部和边防部队。这架双引擎飞机具有用于武器携带的翼下挂载点，并将配备 Intra 的新型 AETOS 20 英寸 IR/EO 炮塔。
到目前为止，沙特阿拉伯民航总局还没有无人驾驶飞机的许可制度，因此 Intra 正在按照 NATO STANAG 标准建造 Samoom，该飞机将满足美国和欧洲的认证要求。该公司大约六个月前开始研究 Samoom 原型，并预计将在两年内推出，尽管 Intra 的技术和工程解决方案执行董事 Asim Qureshi 希望在 12 个月内实现这一里程碑。
