该合同价值约 140 亿美元，洛克希德-马丁公司承诺在 2021 年至 2026 年期间为巴哈尼亚、斯洛伐克、保加利亚和台湾空军等客户生产至少 128 架 F-16。这些国家觊觎 F-16 的坚固可靠性、武器选择以及跟上价值数倍于其价格的现代第五代战斗机的能力。
Lockheed-Martin 已承诺将其位于南卡罗来纳州格林维尔的生产设施扩大至 300 名高技能工人，以满足需求。格林维尔工厂于 1992 年开业，当时只有 12 名员工。劳动力扩张完成后，这一数字将超过一千名员工。
“其中许多职位处于我们 F-16 生产线数字工程工作的前沿，”F-16 项目副总裁丹雅·特伦特 (Danya Trent) 说。自 1970 年代后期以来，已有 4000 多架“战隼”通过飞机的原始设计师在通用动力公司和洛克希德马丁公司在 1990 年代初期收购该计划后下线。
该机型已作为试验机的试验台，如三菱 F-2、日本的特殊型号，以及作为三角翼技术演示机的 F-16XL 项目。尽管如此，原始版本仍然是航空迷心中最根深蒂固的模型。
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