保持军用飞机的正常运行需要定期进行大量工作，并不断进行升级以增强其能力。当我们谈论一架已经服役超过四年的飞机时，情况就更是如此了，比如 F-16 战隼。
这种特殊的鸟类是世界上最受欢迎的鸟类，其中超过 4,600 只共享我们世界的天空，代表超过 25 个国家执行任务。当然，并非所有人都是平等的，因为每个人都是为了适应使用它的国家/地区的特定要求而制造的。
美国作为制造和传播F-16乐趣的国家，当然拥有最先进的飞机，并且它正在不断努力使它们变得更好。最新进展：增加了龙眼有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达吊舱。
该雷达吊舱由诺斯罗普·格鲁曼公司制造，刚刚在空军国民警卫队的 F-16 上首次飞行。特色诺斯罗普·格鲁曼公司高级任务能力副总裁苏珊·布鲁斯说：“可以在我们的第五代雷达产品组合中共享的高级雷达模式”，该技术应该允许飞行员“在战区更快地探测、跟踪、识别和瞄准”.硬件与F-15EStrike Eagle
上已部署的硬件相同，与 AC-130 武装直升机和 B-52 轰炸机上的相同——在这两种情况下，我们只讨论概念验证演示。龙眼计划作为美国空军部署的 F-16 机队的下一个主要补充。在撰写本文时，尚无关于卫队和预备役部队运营的舰队何时获得它的时间表。
