去年，霍尼韦尔与美国陆军签署了一项合作研发协议 (CRADA)，以在重型双引擎CH-47F 支奴干直升机上演示和飞行其升级后的 T55-GA-714C 发动机。
最近，该公司开始在其位于凤凰城的工厂首次测试 T55-GA-714C，以验证发动机的性能。迄今为止，它以最大连续推力运行，展示了机械操作。为了准备在试飞飞机上安装发动机，计划在更高的功率水平上进行额外的测试。
该引擎基于当前使用的 T55 版本。因此，它具有相同的进气、排气和发动机机身支架。这种设计允许陆军升级其发动机，而无需重新培训其维护和操作人员或对其飞机进行重大改造。它还有助于降低维护成本。
在性能方面，与 T55 相比，T55-GA-714C 的功率提高了 23%，并且燃油消耗减少了，即使在具有挑战性的环境中也是如此。其他进步包括在最大有效载荷下将操作范围扩大一倍。
T55发动机首先交付给美国陆军1961 年，CH-47A 直升机的轴马力为 2,200。五十多年来，一对霍尼韦尔 T55 发动机为每款 CH-47 提供动力。由于陆军的支奴干多年来经历了重大改进，发动机也经历了许多变化，以跟上不断发展的飞机。
现在，它的功率几乎增加了两倍，达到 6,000 轴马力。T55 的每一项改进都增加了可靠性。T55-GA-714C 发动机的开发是为了提高支奴干直升机运输部队和重型货物的能力。
