一般来说，军用飞机在执行任务之前就在地面上加油，但很可能这些野兽迟早需要加油。如果发生这种情况，有两种方法可以解决这个问题。
第一种是缓慢的方式，包括飞机着陆、关闭发动机、通过各种检查、服用剂量，然后重新启动和起飞。
快速的方式被称为热坑加油.加油机、软管和人员部署在跑道附近，等待飞机进入。一旦在停机坪上，飞机就在发动机仍在运转的情况下加油，大大缩短了让战斗机重新升空所需的时间，并同时增加空中此类机器的数量。
正是我们在下面的视频中看到的这样一个热坑加油，由F-16 战隼的地勤人员在一个未公开的位置应用。这段由“军事行动”
发布的视频显示，飞机进来加油，并连接到另一端插入加油机的巨大软管上，而发动机仍在咆哮。
一般来说，F-16 可以带着炸弹执行 hi-lo-hi 任务，只有 339 英里(546 公里)，但是当一个人添加副油箱、丢失炸弹并保持稳定时，射程会跃升至惊人的 2,600英里(4,200 公里)。
