就在上周，波音公司在加拿大下一代战斗机机队的竞争中被淘汰出局，因此遭受了重大打击。剩下的两家公司之一，有很大的获胜机会，是洛克希德马丁公司的 F-35。当比赛在 2018 年宣布时，达索航空和空中客车公司甚至在事情开始之前就离开了，抱怨对美国公司的偏见。多年后，这家法国航空公司也在指责同样的事情。
“再一次，我们注意到并遗憾美国的偏好在欧洲盛行，”在芬兰决定“选择美国的解决方案”之后，达索代表在一份官方声明中宣称。阵风喷气式飞机的制造商接着说，它将继续为法国和其他希望拥有“一流空军”的国家发展其飞机的能力。另一方面，洛克希德·马丁公司还声称，F-35 Lightning II 是“世界上最先进、生存能力最强、互联互通的战斗机”。
不可否认的是，芬兰空军将接收 64 架 F-35A 喷气式飞机，加入其他八个在本国运营这架飞机的国家。服役的 F-35 的数量已经超过 730 架，一旦加拿大政府做出最终决定，这个数字可能还会增加，我们可能会在今年年底前获悉。
尽管对其在欧洲的业绩感到不满，并将其归咎于对美国竞争对手的不公平偏好，但这家法国飞机开发商的表现并不差。它可能在芬兰输了，但在阿拉伯联合酋长国赢了。不只是任何胜利，而是最大的合同在法国军用航空工业史上曾有过签约。对于俄罗斯来说，这场胜利可能令人失望，俄罗斯也希望凭借其下一代战斗机在国际市场上大获全胜。
无论这是一个有偏见的决定还是基于 F-35 的优势的决定，只有喷气式飞机随着时间的推移的性能才能说明问题。
