谈到绿色航空，目前的大多数项目都围绕着使现有飞机适应可持续航空燃料 (SAF) 的使用，因为它比从头开始开发东西要快。但 Overture 希望成为第一架从第一天开始就实现零排放的大型商用飞机。这不仅是世界上最快的客机，还能以超音速搭载多达 88 名乘客，是目前客机所能达到的两倍。
很明显，我们希望比以往任何时候都更快地飞到任何地方，但我们也希望在没有负碳足迹的情况下做到这一点。因此，在过去几年中，超音速技术再次蓬勃发展，美国宇航局决定改变现行规定，以便批准超音速飞行。美国军方还计划使用火箭在全球范围内运送重要资产。美国军方也参与其中，计划使用火箭在全球范围内运送重要资产。但在那之前，它还有另一个很棒的解决方案——Boom Overture客机。
Boom Supersonic 刚刚通过其创新部门 AFWERX 从美国空军 (USAF) 获得了 6000 万美元的资助。该合同正式称为战略资金增加(STRATFI)，被认为是该计划最大的投资之一，证明超音速航空对美国军方非常重要。Overture 商用客机的衍生产品可以被空军用于最快的全球运输和物流，这是一种对战斗优势至关重要的战略能力。
据该航空公司称，这笔新资金将加速客机的开发，特别是推进系统开发和风洞测试。Boom 希望明年开始制造 Overture，并在 2025 年推出原型机。然而，进一步的测试和认证仍需要几年时间，希望在本世纪末开始第一次超音速飞行。Overture
的速度为 1.7 马赫，航程为 4,250 海里(4,888 英里/7,866 公里)，是第一款从一开始就完全在 SAF 上运行的超音速客机，使其 100% 具有可持续性。
