美国空军研究实验室去年与贝尔签约，在AFWERX挑战下研究 HSVTOL 飞机，这是美国空军 (USAF) 和美国特种作战司令部 (USSOCOM) 的众包计划。通过这项努力，美国空军和美国特种作战司令部正在寻找能够支持需要敏捷机动性的关键任务的尖端高速VTOL设计。
最近，贝尔从 200 多名挑战者中脱颖而出，接受市场研究投资。早在 8 月，该公司就向我们展示了其概念。不过，它并没有透露太多信息。
虽然贝尔尚未公布其下一代飞机的完整规格，但我们确实知道其 HSVTOL 结合了直升机的悬停能力与战斗机的射程和生存能力。
这些概念的重量在 4,000 磅(1,814 公斤)到超过 100,000 磅(45,359 公斤)之间，并具有可扩展的设计，旨在支持各种任务，包括人员恢复、自主 ISR/打击和战术机动性。
一旦完成，飞机将能够达到超过 400 节(460 英里/小时/741 公里/小时)的速度。HSVTOL旨在为下一代作战人员提供解决方案，还将倾转旋翼飞机的能力与最新的推进技术和先进的数字飞行控制系统相结合。
在接下来的几个月里，贝尔将继续提升其高速车辆的能力。为此，它将与美国空军、美国特种作战司令部和 HSVTOL 概念挑战的主承包商 Collaboration Ai 合作。
“在进入下一阶段时，贝尔的团队将继续为生产另一架革命性军用飞机奠定基础，并为美国特种作战司令部和美国空军提供概念设计和开发路线图，以加速向作战人员提供这种能力，”杰森赫斯特说，贝尔的创新副总裁。
