Eurodrone 受到批评的部分原因是多国项目(在本例中为四个)带来的固有困难。德国、法国、意大利和西班牙正在联合开发这个以无人机系统 (UAS) 为中心的欧洲安全和国防开创性计划。该系统旨在成为未来作战空中系统的重要资产，并且是第一个集成到民用空域的此类系统。
未来的欧洲无人机系统据空中客车公司称，它基于模块化设计，使其能够执行广泛的任务，包括情报、监视、目标获取和侦察 (ISTAR)，还拥有武装 ISTAR 能力。空客西班牙公司与达索航空和莱昂纳多一起作为行业合作伙伴支持该计划。据称，Eurodrone 是整个欧洲航空航天业的“灯塔计划”，将成为未来国防战略的基础。
该计划的所有要求和规范均已在四个国家、行业合作伙伴和国际军备机构 OCCAR 之间进行了谈判。到去年年底，唯一一个开绿灯的是西班牙。
据Aviacion Online报道，西班牙部长理事会最近批准了 Eurodrone 的预算。该国将以 23% 的份额参与其中，资金将由工业、贸易和旅游部以及国防部提供。
这对欧洲 UAS 计划来说是个好消息，因为这意味着在最初的项目首次宣布七年后，建设终于可以开始了。
未来的 Eurodrone 长 52 英尺(16 米)，巡航速度为 310 英里/小时(500 公里/小时)，有效载荷为 5,070 磅(2,300 公斤)。还有很长的路要走，首飞定于 2026 年。
