2 月 5 日，配备 DARPA 的机组人员驾驶舱内自动化系统 (ALIAS) 计划的标志性黑鹰完成了首次飞行，没有任何人在机上。该机构将其计划描述为“一种灵活、可扩展的自动化架构”，可以在当前的有人驾驶飞机中实施。
它是为特定任务添加自主能力的基础。ALIAS 的核心是 Sikorsky MATRIX 自主技术，它可以在低能见度或通信故障的情况下帮助飞行员。将两者结合起来，这项技术有望“让飞行变得更智能、更安全”。
星期六早上，改装后的飞机开始旋转叶片，在没有人的情况下飞向天空。一个模拟的避障场景显示，黑鹰在避开想象中的建筑物时保持了平均速度和高度。它还能够实时重新规划其路线。
然后直升机在着陆前进行了一系列自主机动。总的来说，这架飞机在肯塔基州坎贝尔堡的美军基地上空飞行了半个小时。
2 月 7 日还进行了第二次飞行测试。然而，关于最近这项测试的细节没有被披露。我们所知道的是DARPA计划下个月在弗吉尼亚州的尤斯蒂斯堡进行 UH-60M 黑鹰的电传飞行变型的首次飞行。该机构将为飞机配备相同的自主系统。
