F-16 战隼是美国最伟大的军事成功故事之一。在 1974 年首飞近 50 年后，F-16 仍然吸引着全球国内外军队的关注。2021 年 10 月 25 日，自 1993 年起负责维护 F-16 机队的洛克希德-马丁公司宣布，他们又收到了另一份大合同。
该合同价值约 140 亿美元，洛克希德-马丁公司承诺在 2021 年至 2026 年间为巴哈拉、斯洛伐克、保加利亚和台湾空军等客户生产至少 128 架 F-16。这些国家觊觎 F-16，因为它坚固可靠、武器选择多样，并且能够跟上价值数倍于其价格的现代第五代战斗机。
洛克希德-马丁公司已承诺扩大其位于南卡罗来纳州格林维尔的生产设施，雇佣多达 300 名高技能工人，以满足需求。格林维尔工厂于 1992 年开业，当时只有 12 名员工。扩招完成后，员工总数将超过千人。
“F-16 项目副总裁 Danya Trent 说：“这些职位中的许多职位都处于我们 F-16 生产线数字工程工作的前沿。”自 1970 年代后期以来，通用动力公司和洛克希德-马丁公司在 1990 年代初期收购了该项目后，该飞机的原始设计师已经下线了四千架战斗机。
该型号已作为试验飞机的试验台，如三菱 F-2，日本的特殊专用变体，以及作为三角翼技术演示机的 F-16XL 项目。尽管如此，原始版本仍然是航空迷心中最根深蒂固的模型。
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