美国陆军计划发布将改变战场的下一代车辆的新征集。
根据美国政府主要承包网站最近的通知，陆军承包司令部，陆军承包司令部 - 底特律阿森纳(ACC-DTA)，密歇根州沃伦，打算发布一份完整和公开的关于可选有人驾驶战车的提案请求( OMFV) 第 2 阶段概念设计工作，招标编号 W56HZV-20-R-0142。
通知提供了更多详细信息，即第 2 阶段的目的是进行建模、仿真和分析 (MS&A)，为需求细化提供信息，并进行初始设计活动直至系统功能审查 (SFR)。
新的请求将要求 OMFV 的概念设计，它将改变步兵和机动编队在战场上的战斗方式，同时采取必要的行动以确保在 2050 年及以后实现超越。
他说，作为这项工作的一部分，6 月份将授予多达五份合同，然后是大约一年半后的第二份竞争性 RFP，用于详细设计。
陆军计划从 2028 财年开始将 OMFV 部署到现役和国民警卫队装甲旅战斗队。 目前，从 2020 财年到 2026 财年，该计划投资约 46 亿美元，陆军 G-8 中将 James Pasquarette ，在 5 月下旬的一次演讲中说。
早在 2020 年 11 月，布里格。下一代作战车辆跨职能小组主任罗斯科夫曼将军表示，与传统步兵战车相比，工业设计可能会改变陆军“将新腿送到目标”的方式。或者，他们可能会使用具有增强技术的当前 IFV 平台来改进武器系统、态势感知、通信等。
科夫曼 11 月 4 日在地面车辆系统工程和技术研讨会上说：“无论是技术可以改变我们的战斗方式，还是以完全不同的方式在战场上调动男女步兵以取得成功。”
生存能力将是 OMFV 的第一特征，因此它可以在保护内部步兵的同时穿越敌方安全区。
其他特征包括机动性、成长性、杀伤力、重量、后勤、可运输性、人员配备和训练。科夫曼说，将在请求中的一些特征中添加粒度。
在穿过安全区时，OMFV 可能会面对坦克、直升机、大炮和其他战斗车辆。
“它需要能够击败这些能力，否则我们将无法通过安全区，”他说。
一般补充说，解决方案不必是单一平台。它可以是具有各种武器系统的营级车辆编队。“我们愿意为您提供任何创新，”他说。
Coffman 表示，如果面对实力接近的对手，他预计 OMFV 将不得不在战场上对抗更先进的威胁。
他说，要做到这一点，可能需要更大的弹匣深度、更快的交战速度以及可以同时处理多个目标的炮手控制单元。
“我们将战斗寡不敌众，我们必须拥有能够做到这一点的技术，”科夫曼说。
陆军决定开发的任何平台都需要比敌人领先一步。
“我们无法实现平等的现代化，”他说。“我们必须现代化以应对超强比赛，这必须成为我们的重点。任何低于这个标准都是不可接受的。”
