一种新玩具正式加入美国空军不断增加的替代空中机动车辆阵容。它尚未完全投入使用，但这只是时间问题，因为它确实获得了进入下一步的绿灯，即空军指导的飞行测试。
AFWERX 是空军研究实验室 (AFRL) 的一个项目办公室，通过与工业界和学术界的其他参与者合作，充当发展军事能力的创新中心。该办公室的 Agility Prime 电动飞机计划的名称说明了一切：空军有兴趣为其机队增加电动空中机动车辆，其中 2 个主要标准是快速部署和可负担性。
这是一个新的eVTOL((电动垂直起降)最近获得美国空军适航批准的计划。这架飞机被称为 Heaviside，由 Kitty Hawk 开发，该公司一直在玩创新飞行技术。 10 年了。
是什么让Heaviside特别有趣?这种单人客机(以英国工程师奥利弗·海维赛德的名字命名)应该是一种快速、安静和可持续的替代飞行器。凭借其 8 个可变螺距电动螺旋桨，一次充电可达到 180 英里/小时(289 公里/小时)的最大速度和 100 英里(161 公里)的航程。它以电动汽车每英里能量需求的一半来实现这一目标。
它可以在自主飞行模式下运行，也可以远程驾驶，这使得它更加通用。另外，它几乎是无声的。根据 Kitty Hawk 进行的测试，这款 eVTOl 在 1,000 英尺(304 米)处的声级为 38 分贝，噪音比传统直升机低 100 倍。
从现在开始，AFRL 工程师和其他军事利益相关者将监督 Heaviside 即将进行的飞行测试，Heaviside 最近成为第一个部署在 AFWERX 医疗后送演习中的 eVTOL。
据AFRL 称，目前正在评估 Heaviside 未来的军事和商业应用，包括搜索和救援任务。
