据报道，在辽宁号航母的最新航程中，中国人民解放军海军航空大学的战斗机飞行员教官获得了夜间航母作战认证，标志着该大学现在可以指导飞行员学员夜间航母作战。 .分析人士周日表示，这意味着中国的航母将比以前更快地获得具有夜间作战能力的飞行员。据《解放军报》报道，
在最近的认证考试中，该校的几名飞行员教官驾驶歼15战斗机降落在辽宁号航母的驾驶舱上。在周五。
报告称，这标志着该大学现在有能力指导飞行员学员在白天和夜间操作舰载战斗机。2018年
解放军首批舰载战斗机飞行员掌握夜间作战技能。而现在，让讲师获得相关技术将使他们能够正确地教授学员，而不会让学员自己探索。一位不愿透露姓名的中国军事专家周日告诉《环球时报》，这将有助于比以前更有效地培养中国航母的夜间作战能力。
“夜间在航母上着陆最大的挑战是能见度低，因为周围没有可供参考的环境。仅依靠航母上的灯光指令准确降落在小型飞行甲板上，对飞行员的技术和能力是一个巨大的考验。勇气，解放军日报引述的着陆信号官辽宁的话说，
白天起飞和降落都已经困难和危险的，作为载体的飞行甲板比陆基机场小得多，分析人士指出，
在此工作的其他国家海军中央电视台援引中国军事专家尹卓的话说，与美国和法国的航母一样，由于难度高，只有不到60%的飞行员有夜间作战的资格。
但夜间作战在战斗中至关重要，因为夜间突袭更容易，如果下午开始远程作战，也需要夜间登陆，尹说。
在辽宁省的最新航程袋装许多其他成果，包括给予认证白天载波运行到一个新一批试点学员，解放军报报告显示。
报告称，夜间操作的飞行员教官和白天操作的飞行员学员都首次成功着陆，并指出辽宁舰单航次获得证书的人数创下历史新高。
同样在航行期间，一名全女性船员解放军所属新闻网站js7tv.cn7月下旬报道，首次独立完成了对辽宁的直升8、直9等直升机出动保障任务。
