俄罗斯能造巨型飞机，却造不好小飞机：已沦落到与土耳其抢市场

原标题：俄罗斯能造巨型飞机，却造不好小飞机：已沦落到与土耳其抢市场

▲俄罗斯“猎户座”无人机

据俄罗斯卫星通讯社报道，近日俄罗斯国防工业消息人士透露，俄政府计划向全球军火市场推出“猎户座-E”无人机，并已经收到部分预定订单，若该消息属实，该机将成为俄罗斯推出的首款攻击型无人机。相较此前推出的只具备侦察能力的“猎户座”无人机，此次推出型号更强调对地打击能力。对此，俄罗斯媒体表示该机一旦推向国际市场，必将超越土耳其大肆宣传的Bayraktar TB2武装无人机。看上去对俄方对自己装备信心十足，然而作为全球军事强国，俄罗斯怎么沦落到与土耳其抢占市场？甚至在2021年才刚刚推出首款攻击型无人机？

对于与土耳其无人机争夺市场，确实是俄罗斯无奈之举，并且此事或多或少与俄方自己还有些关系。2020年9月27日，亚美尼亚和阿塞拜疆在纳卡地区爆发军事冲突，对于这场发生在自己身边的冲突，俄罗斯并没有进行过多干预，一直静观其变。然而在冲突期间阿塞拜疆凭借着由土耳其提供的Bayraktar TB2武装无人机完胜亚美尼亚，期间还公布了大量视频，土耳其无人机一战成名，在全球打响了市场，此次冲突后土耳其无人机订单骤增，一时间土耳其无人机似乎成为了全球最优秀的攻击型无人机，没有之一。在此情况下俄罗斯攻击型无人机想要杀入全球市场与土耳其无人机对比，做噱头也就不足为奇了。

▲阿联酋推出的“联合40”（United 40）无人机

不过这对于俄罗斯而言却并不值得炫耀，反而凸显了俄罗斯在无人机领域发展缓慢的现状。早在2018年俄罗斯《军事工业综合体》网站曾披露，从2011年起，俄军对于无人机采购数量急剧增加，其规模在全球仅次于美国，共拥有二十二大类，上百款，总计约2000架各型无人机。数据看似耀眼，但背后却存在明显的无人机断档问题，俄军现有无人机体系中缺少微小型无人机，大型无人机也处于起步阶段，只在中小型无人机，并且还是侦察型无人机领域有一定成绩。这也导致2013年俄罗斯被迫向阿联酋采购了多架“联合40”（United 40）无人机，并在2016年底开始进行测试，当时俄方采购的主要原因就是因为缺少类似的中高空长航时无人机。但冰冻三尺非一日之寒，造成俄军无人机发展缓慢也是由多重原因造成，主要原因集中以下两点：

▲俄军现有各主要无人机数据

俄罗斯无人机的起步几乎是全球最早的，1958年，苏联图波列夫设计局利用对地导弹改造研制成了第一款具备远程攻击能力的图-121无人机。1960年，该设计局又将图-121改为具备侦察能力的图-123侦察无人机，随后又在此基础上又衍生出图-143、图-141、图-243多款无人机，并在苏军中批量列装。按照苏联的说法，当时其无人机发展在全球处于第一位置，这也导致在苏联解体之后，继承了大量无人机以及相关技术的俄罗斯，基本满足于现状，在先后发展了信天翁无人直升机以及小型战术无人机“小蚊子”之后便暂停了几乎全部无人机研制项目，吃起了苏联时期的老本。

而这一吃就是近20年，直到2008年俄格冲突中，俄罗斯才终于意识到自己可利用的无人机寥寥无几，为此沦落到需要动用图-22这类机型进行抵近侦察的地步。同时放眼此时的国际无人机市场，几乎被美国与以色列霸占，中国也成为冉冉新星，为此俄罗斯决定奋起直追，然而此时俄罗斯无人机陷入了另一个困境——没钱。

▲俄罗斯2007-2021年GDP变化情况

2008年虽然俄格冲突令俄罗斯恍然大悟，但同年爆发的全球金融危机对俄罗斯影响开始体现，卢布迅速贬值，股市陷入暴跌，据统计2007年底俄罗斯股市总值达32.3万亿卢布，但2008年底却暴跌至10万亿卢比，蒸发三分之二，与此同时，就连俄罗斯支柱性的石油能源价格也受到影响。一系列问题令俄政府根本无力顾及装备发展，更无钱来研制无人机这类装备。有消息称，在这一阶段俄罗斯每年只能拿出几百万美元用来研制无人机，这几乎就是杯水车薪。并且经济问题对俄罗斯的打击接二连三，2014年俄罗斯再度爆发金融危机，原油价格腰斩，卢布急速贬值，这进一步加剧了俄罗斯经济的萎缩，此时俄罗斯能够保证基础军费就已经不错了，研制新装备更难，一分钱难倒了俄罗斯。

▲俄罗斯猎人-B无人机测试

在这种接二连三的打击下，俄罗斯大型尤其是攻击型无人机发展缓慢，不过好在俄罗斯基础技术积累较为深厚，在经济复苏之后俄罗斯加紧了相关装备的研制，并直接推出了猎人-B无人机震惊世界，加之“猎户座”无人机也已经逐渐成熟，俄罗斯在该领域终于有了明显起步，此次将攻击型无人机推向全球市场或就是最好证明。