原标题：日本“出云”号改造进度很快，第一阶段已完成，几年内变身真航母
这两天，日本海上自卫队“出云”号航空驱逐舰在经过了一年左右的改造工作后，首次离开船坞，出海进行了测试。此前发布的中期防卫力整备及防卫大纲的计划中，日本决定对“出云”和“加贺”两艘航空驱逐舰进行改造，使得两舰具备搭载使用F-35B垂直/短距起降战斗机的能力。根据2021财年的防卫预算计划，“出云”号在去年率先开展第一阶段的改造工作。
据日本方面的信息，“出云”第一阶段的改造暂时还不涉及船体结构改动，主要是飞行甲板靠后部分重新涂了级别更高的涂层，以适应F-35B垂直降落时发动机向下喷射的高温尾焰。同时，甲板上飞行区的布置也有所变化，标志线重新进行了划分，分为起飞和降落两个区域。另外，舰上的电力系统也有调整，有些靠近飞行区的设备还进行了隔热防热处理。“出云”号完成的这些改造工作是严格按照美国海军的标准开展的，同时也大量借鉴和使用了美国在改造两栖攻击舰的经验，所以改造工程总体上非常顺利，进度甚至还比预期有所提前。
在完成各项测试之后，“出云”号还会开展第二阶段的改造，这次改造的工程量明显加大，预计在2024-2025财年“出云”大修的过程中完成，将会把原本近似梯形的舰首改为更加规则的方形，使得甲板面积略有增大，F-35B的起飞线远离舰岛，会更加方便、安全，而且气流方面的影响也会有所减小，此外舰岛和舱室结构可能也要调整。如果说之前的“出云”只能勉强算“准航母”的话，在完成这次改造之后，“出云”就会变成真正的航母，完完全全是以标准航空任务为核心。
按照计划，“出云”号在2025年之前还可能就会完成全部改造工作，甚至有所提前。同时日本已经开始采购F-35B，考虑到生产速度很快，日本理想状态下能在2023年之前接受18架战机，“出云”一改造完，F-35B就能直接上舰。而同级的姊妹舰“加贺”号，也会开展一样的改造工程，时间上不会晚太多。届时，日本将自二战结束后，再次拥有真正意义上的航母。
“出云”级的标准排水量约20000吨，满载排水量达到27000吨，有两部升降机，和世界上的其他两栖攻击舰或“准航母”相比，有着面积比较大的飞行甲板以及机库，可以说从一开始就有所考虑。预测在搭载F-35B时，标准状态下能够正常操作10～12架。虽然没有滑跃甲板，F-35B要短距起飞、垂直降落，耗油较多导致航程减少，并且F-35B本身就有着一些性能上的诟病，但它毕竟是一款五代机，这是任何海空力量都无法无视的。海上自卫队不声不响即将获得这样两艘“真航母”，已经越过了自我防卫的界线，值得警惕与进一步关注。
