MXY-7樱花（日文：桜花）是日本第一海军航空技术工厂为神风队设计的特种攻击机。从本质上讲，这是一种用于自杀式攻击的人工空对地导弹。目的和效力相当于今天的反舰导弹和巡航导弹。
设计
原11式是唯一参加过实战的车型。前半部分是一个1.2吨强大的TNT弹头，机身是木制的，尾部有火箭发动机。弹头与整架飞机融为一体，除此之外，飞机没有其他武器。中间部分是一个小型驾驶舱，里面坐着一名神风敢死队飞行员。驾驶舱后面是火箭推进器，可以高速飞行。最高平飞速度可达每小时630公里，俯冲时可达每小时1040公里。理论上，任何炮火都无法阻止它，但射程很短。只有36公里。樱花型飞机没有起落架，根本无法降落。
樱花导弹之所以设计用于自杀式任务，是因为樱花导弹中的弹头与弹体是一体的，无法分离。因此，要炸毁目标，樱花导弹本身就必须与目标同归于尽。樱花导弹的舱门不能从里面打开，飞行员无法逃跑，而且樱花导弹没有起落架，所以即使有任何理由放弃攻击，比如在到达目标之前或者目标已经被其他战友摧毁，飞行员无法将其带回基地降落在跑道上。
指示
日军使用一些大型远程轰炸机，如三菱的1型对陆攻击机作为母机，上面装有樱花导弹。由于樱花11型的航程只有36公里，不能用于长途飞行。母机的作用是将樱花型飞机送上距离目标约36公里的天空，由母机发射。樱花导弹的飞行员启动固态火箭。引擎，击中目标。理论上，因为樱花型飞机可以高速飞行，在飞行员的控制下，相当于一枚精确制导炸弹，再加上配备了威力强大的弹头，如果击中目标，杀伤效果将是惊人的。此外，
释放樱花型飞机后，母机将不参与自杀式袭击，而是返回基地安装另一枚樱花导弹。
由于没有起落架，樱花导弹需要放置在轮式架子上才能在跑道上移动。当樱花型飞机安装在母机上时，机架可以重复使用。
带有樱花导弹的三菱 I 型登陆攻击机
模型
唯一参与战斗的樱花飞机是最初的 11 型。基本上，樱花飞机由 1.2 公吨（2,646 磅）弹头和木制机翼组成，由 4 型 12 型固体火箭发动机提供动力。11式可以实现高速飞行，但航程很有限，在实际使用中相当有限；因为它需要由一架非常重且速度非常慢的基地飞机引导到距离目标36公里的距离才能发射，这使得它极难躲避敌方战斗机的攻击。此外，中岛飞机厂生产了 11 型的变型，将木制机翼替换为钢板机翼，并将其命名为 21 型。
日军装备樱花机的时候，二战已经进入后期，所以下面几款改进型还没来得及战斗就进入了博物馆。
樱花型飞机22型的设计主要针对11型短程的弱点进行改进，发动机改用“晋11”型热力喷气发动机。发动机试验成功后，海军第一航空技术厂生产了50架可配备该发动机的樱花22。22 型可以从更灵活、速度更快的 P1Y3 银河轰炸机发射，但需要减少机翼面积，并且弹头的重量需要减半，至 1,320 磅（600 公斤）。他们都没有参加过实战，据说只制造了三台“晋11”发动机进行测试。
33 型是 22 型的扩展版本，由石川岛播磨重工生产的 Ne-20 涡轮喷气发动机提供动力，弹头重 1,764 磅（800 公斤）。母机是G8N连山四发重型轰炸机。由于连山轰炸机的研制一再拖延，33型轰炸机的生产不得不取消。
其他尚未生产的计划型号包括可从潜艇发射的 43A 型，以及由火箭助推推进、可使用导弹弹射器发射、具有可隐藏式折叠机翼的 43B 型。洞穴。还有两架教练机专为这两种机型设计，分别是两人版的K-1和改装的K-1，前者是滑翔机，后者配备独立的火箭发动机。弹头原来的位置改为学生飞行员的驾驶舱。
最后一架53型也使用了Ne-20涡喷发动机，它像滑翔机一样由母机牵引，到达目标时由母机释放。
服役车型
Aerotech Factory / Yokosuka MXY-7“樱花”11型火箭动力自杀式攻击机；大约800个建成。
停止服务模型
Aerotech Factory/横须贺“樱花”21型使用与11型相同的火箭发动机（钢翼）；1建成。
Aerotech Factory/横须贺“樱花”22型改装热力喷气发动机；50个建成。
Air Tech Factory/横须贺“樱花”33型使用与橘攻击机相同的Ne-20涡轮喷气发动机；由仁赞轰炸机携带。
Air Tech Factory / Yokosuka "Sakura" 43A 使用与 Tachibana 攻击机相同的 Ne-20 涡轮喷气发动机；由潜艇发射。
Aerotech/横须贺“樱花”43B使用与橘攻击机相同的Ne-20涡轮喷气发动机；由陆基轰炸机发射。
Aerotech Factory/横须贺“樱花”53型涡轮喷气发动机自杀式攻击机；像滑翔机一样被母飞机拖曳。
教练员
Aerotech Factory / Yokosuka "Sakura" K-1 自杀式攻击机教练机
Air Technology Factory / 横须贺“樱花”K-1改装自杀式攻击机教练机
现存的樱花
Sakura 22 在华盛顿特区的国家航空航天博物馆展出
日军一共生产了850株樱花，其中大部分是11式。现有的樱花在不同国家的以下博物馆中展出：
樱花11型
英国皇家空军博物馆展出的樱花
在琉球读谷机场查获的 I-18 Sakura Type 11
英国科斯福德的皇家空军博物馆。
英国海军航空博物馆，阿弗尔顿，英国
英国曼彻斯特工业科学博物馆
国防炸药条例学校，肯特
印度航空博物馆，新德里，印度
日本狭山市航空自卫队入间基地
日本东京靖国神社内有复制品
日本鹿岛樱花公园里有复制品
弗吉尼亚海军陆战队航空博物馆
亚利桑那著名飞机博物馆。I-18 号码
樱花22型
美国华盛顿国家航空航天博物馆（1993年修复）
樱花43型
Sakura 43 A（改型为 11 型）——美国空军博物馆，俄亥俄州达顿
Sakura 43 A — 海军纪念博物馆，华盛顿特区
Sakura 43 Trainer — 国家航空航天博物馆，华盛顿特区
战后，1945年美军士兵收到樱花
战斗记录
据记载，日军一共生产了大约800辆樱花11，但实际送往战场的数量却远少于此。因为11式有很多缺点，包括射程短，必须非常接近目标才能发射，但是携带它的基地机速度太慢，所以基地机经常在到达射程前就被击落. 即便有幸能够进入射程，但发射后的樱花11由于飞行速度高而难以控制，几乎没有机动性。此外，樱花导弹不带起落架的设计是否真的能增加飞行员的勇气，也值得商榷。没有起落架的设计迫使飞行员面对这样一个事实，即在与母机分离的那一刻，他很快就会在战斗中丧生。，顿时承受着巨大的心理压力。
这种压力甚至比直接驾驶传统飞机冲向敌军的传统“神风”飞行员所承受的压力还要大，因为驾驶零式战机的飞行员，即使是在自杀式袭击中一式陆上攻击机，仍有少量幸存者。希望，但樱花飞机的飞行员绝对没有生还的机会。这种压力极大地影响了先导的性能。再加上樱花导弹的射程太短，如果第一次打不中目标，就很难有第二次机会。基于以上因素，樱花导弹的战绩并不是很突出。樱花导弹的实战记录如下：
1945 年 3 月 21 日：16 架 I 型陆地攻击机配备樱花导弹，在 55 架零型舰艇战斗机的护航下，攻击舰队的大黄蜂号、本宁顿号、黄蜂号和贝尔伍德号组成的 TF-58.1 特遣队一号护卫舰和另外两架1型陆地攻击机用于导航和观察。但由于机械问题，除了30个Zero外，其余战机不得不中途折返或无法起飞。这一次樱花攻击队在距离目标 70 英里（113 公里）处被 50 架 F6F 战斗机拦截，所有这些战斗机都立即失去了樱花导弹。在攻击过程中，所有1型对地攻击机都没有返回，也没有击中盟军舰艇。驾驶樱花号的16名飞行员白白牺牲，只有15名受伤的Zeros返回基地。
1945 年 4 月 1 日：六架 Type One 在琉球海域对美国舰队发动陆地攻击，至少一艘击中目标，其 Sakura 击中了美国西弗吉尼亚号战列舰上的 406 毫米主干管之一。炮塔，造成中等伤害。Alpin、Ashina 和 Tyrrell 也被神风战斗机击中，但尚不清楚这些飞机是否来自其他 Sakura 导弹对陆攻击。所有的单一式陆地攻击都没有返回。
1945 年 4 月 12 日：九次第一类陆地攻击在琉球海域袭击美国舰队，驱逐舰 USS Mannert L. Abele (DD-733)) 被击中并折断两部分沉没。USS Jeffers (DD-621)) 用高射炮摧毁了距离舰船 50 码 (45m) 的 Sakura，但随后产生的爆炸仍然具有如此大的破坏性，以至于 Jeffers 退出了战斗。驱逐舰斯坦利号被两枚樱花导弹袭击，其中一枚命中在吃水线上，穿透了整个船体。它从另一侧出来后爆炸，对船体造成轻微损坏。另一枚樱花导弹几乎击中了斯坦利，只击中了斯坦利的旗帜。，坠毁在海中。在这次攻击中，只有一次类型的陆地攻击返回了基地。
1945 年 4 月 14 日： 7 次 1 型陆地攻击在琉球海域袭击美国舰队，没有一个返回基地，似乎 1 型陆地攻击没有发射樱花导弹。
1945 年 4 月 16 日：六次 1 型陆上攻击在琉球海域袭击了美国舰队，只有两次返回基地，樱花导弹没有击中目标。
1945年4月28日：四艘Type One在琉球海域对美舰队发动陆地攻击，只有一艘返回基地，樱花导弹无一击中目标。
1945 年 5 月 4 日：7 架第一型陆上突击部队在夜间袭击了琉球海域的美国舰队，一枚樱花导弹击中了 USS Shea (DM-30)) 的舰桥。，造成巨大的破坏和人员伤亡。盖蒂号也被樱花导弹的近距离导弹击中。在这次攻击中，只有一次 Type-1 陆地攻击返回。
1945 年 5 月 11 日：四次第一类陆地攻击袭击了琉球水域的美国舰队。驱逐舰休·W·哈德利号被击中一式陆上攻击机，严重受损并被淹。这艘船在战争结束时在美国维修行动中退役，并被报废并解体。
1945 年 5 月 25 日：11 次单机陆战袭击了琉球海域的美国舰队。恶劣的天气迫使大多数飞机返航，而其他飞机则错过了目标。
1945 年 6 月 22 日：六次第一类陆地攻击袭击了琉球水域的美国舰队。只有他们两个人返回，樱花导弹没有击中目标。从那以后就没有佐仓袭击的记录了。
昵称
美国水手给樱花型飞机起了一个别名，叫做“笨蛋炸弹”，与日语中的“红鹿（Ba-ka）”一词非常相似。
