作为第三世界之王，印度强大的国力得到了很多国家的认可。
即使多年未能进入武昌，也不影响其在各大村寨的影响力。
军事实力作为印度综合国力极为重要的组成部分，底蕴深厚，举世闻名。
在前几期中，我们简要谈到了印度引以为豪的海上军事力量。今天这一期，我们就来聊一聊印度享誉全球的陆上武装力量。
坦克是攻防兼备的钢铁洪流，是陆地之王。其战略意义自然不言而喻。
而印度，作为第三世界的领头羊，自然而然地排在了榜首。
为了在陆地作战中拥有绝对优势，印度选择了在二战中将坦克性能发挥到极致的德国来帮助设计自己的坦克。
您知道，德国闪电战的成功完全取决于其出色的机动部队。因此，选择德国设计，可以在很大程度上为印度省去弯路。 [然而，即使是像德国这样优秀的机动部队，也无法在法国投降之前占领巴黎]
以光速投降的法国人
1974年，德国工程师被邀请到印度进行开发设计，后来来到了兵工厂。在进入车间之前，我闻到了一股臭味。不等德国人提问，印度经理微笑着用微湿的手把他们拖到里面。
了解后才知道，印度不同于其他国家的人，需要走“繁文缛节”，更倾向于解放自己的天性。因此，在“爱干净”的印度人眼里，排便是家常便饭。即使在今天，印度人也喜欢在路边解放他们的自然。
释放压力，做你自己！
德国工程师闻了闻他微湿的手，感到如释重负。
但我也不好意思说什么，毕竟这是几百年遗留下来的传统文化。我只是来设计坦克的，剩下的爱可以随心所欲！于是我转过头，全身心投入到坦克研发的工作中！
根据印度的需要，他们期望设计一款能赶上德国豹2的主战车。
德国经典豹2
但印度落后的工业体系不足以支撑如此先进的制造业。
即使是一对一的副本，他们也可以进行拆分。毕竟，对于一个连螺丝都需要进口的国家，你能指望什么呢？造一辆摩托车？
印度掌握了核心技术
但是，印度人的一大优点就是自信。看了德国工程师的图纸，印度人觉得坦克设计太低级了！马上，它将以自己的方式转变。一会儿给整个坦克的桶，一会儿把发动机装上去，德国工程师自己也修不了。
不仅如此，印度工程师还经常否认德国人提出的改进设计。他认为，这些德国人的设计根本不符合印度的国情。他们在各方面都过于克制，完全满足不了印度称霸这片土地的愿望。自己研发比较好。
它可以让德国人生气：合着印度人自己是专家，他们来这里学习。
就这样，德国工程师在印度人孜孜不倦的教导下，经过三年的设计，就这样带着水桶跑了。之所以逃跑，是因为德国人觉得印度不需要自己的引导，可以自己造坦克，而且军火库里的尿味太重超级军工厂系统，受不了。
印度人也对此不屑一顾，德国人还敢说能造这种级别的坦克？像我这样的高手，创造这个不是很容易吗？于是他转过头，开始建造自己的坦克。
没想到这个创作是30年~
为什么建了30年，可以用一句话来概括：就是印度人太大了，拉鸡蛋了。
要知道，印度的工业化程度比较低，而且印度人的拖沓极其严重。工作无事可做的时候，喝茶、吃饭、吃饭、跳舞、跳舞等等。所以说到造坦克，我有很多事情要做。如果我考虑一下，我会解决它。如果我想不出来，我会把它留在那里。 ，以及下辈子。所以来来回回，导致自己的坦克很难生出来。
印度高管很清楚这一点，但他们对此无能为力。毕竟这是传统习俗，钱投入了这么多，只能做一点点。
不过，这样等待也不是问题。印度为了扩大国防力量，还购买了一系列俄罗斯坦克来武装自己，但一想到自己也是超级大国，就这样买，太丢人了。
于是他立即一拍桌子站起身来，喊道：“生在天地之间的人，怎么可能长期过低等生活！”
转身开始制作仿制坦克，誓让世界仰望印度！
那么，第一步就是高价从俄罗斯购买钢材……
我给了俄罗斯很多笑声
世界名画
钢铁到位的印度，直接开始模仿俄罗斯坦克。出人意料的是，这批坦克很快就宣布仿制成功并出厂。连军方高层都觉得不可思议。
但在印度媒体报道之前，这些坦克悄悄回到了工厂..
据悉，这些罐体在出厂后不久就出现了严重的结构材料腐蚀，需要返厂检修。
现在俄罗斯开始怀疑，这不可能吗？这种特殊钢我用了几十年没有任何问题？为什么汽车在印度翻车了？
于是我赶紧派专家去印度考察。俄罗斯专家经过多方分析发现，事故原因不是钢材质量问题，也不是镀层和电镀问题，因为印度人为了省力，根本没有修复镀层和电镀。 ]，主要问题是印度人太干净了。
要知道，印度人向来喜欢解放自己的天性，导致军械库里的厕所不多。因此，这些工人一感觉到，就在组装体内解决个人问题，而印度人更喜欢喝牛尿和恒河水，这导致两者在体内二次整理后产生的液体，强烈，特别大。 【极具腐蚀性】
即使是涂有防腐漆的特殊钢材，也受不了印度人每天给的。
所以随着时间的推移，钢铁自然会失效。属于尿崩症的坦克。
您可能会觉得这很奇怪，但这在印度很正常。毕竟发生在印度，因为印度人长期渴望在火车外吐痰，导致火车轨道的承重桥被酸腐蚀。
当然，这件事只是印度人造坦克众多事故中的一个小插曲。
其中最著名的是枪管改装事件。
为了节省造坦克的成本，印度选择了自行组装的路线。结果，组装好的坦克在开了几枪之前就被直接炸毁了。这次爆炸是几十辆车。直接炸死印第安人自己。
俄罗斯专家来看，发现坦克炮管的耐热性从500°变成了460°。
请注意，任何军备武器标准都是经过广泛现场测试后确定的精确值。
任何微小的变化都会对武器造成伤害，像印度这样40°的耐热变化在世界上极为罕见。
被问及原因时，印度人解释说：根据常年在西伯利亚种土豆的日本人的情报，西伯利亚的平均气温是-10°，而我们的常温是30°，所以是是这样计算的。自然可以减少40°。
伙计，熊屁股上的刀刺得真厉害——让俄罗斯大开眼界。
果然！印度人是世界上最好的数学家！
但是这样做的成本是直接报废760个枪管..
当然，即使这样也不能阻止印度人的自研！
既然不能换枪管，那就换壳吧！印度人看到其他国家的炮弹都是120mm的，觉得自己可以造，于是转头开始研究炮弹！结果，没过多久，它就被创造出来了！而一旦制成，就有超过 80,000 根头发。
令印度高管高兴！看，这叫印度速度！
军工厂还发誓说：领导，这次不要着急！数据绝对没有问题！这次它可以正常启动成功！毕竟，在印度喝恒河的水，做一个自信的印度人！
发射当天，炮弹被发射！能让印度人兴奋！但在印度媒体上头条之前，印度军方又发现了问题..
原来，弹丸虽然发射成功，但射程和威力都远低于标准。也就是说普通炮弹可以射2000米左右，而印度自己的只能射150米..
但是数据各方面都没有错误，为什么会出现这种情况？
最后，经过多次检查，发现印度工人习惯偷工减料。虽然标准是正确的，但质量太差，以至于在炮弹发射过程中燃料泄漏。
这导致枪弹出，但燃料留在枪管中..
如果多次开火，积累的燃料会从枪管倒回坦克，直接烧掉坦克司机..
确实，一枪需要坦克司机的牺牲。
但即便如此，印度人还是要下定决心搞自研。为了让阿琼坦克能够顺利诞生，印度开始模仿坦克发动机。还是很快就出来了，但结果还是很胯！
我确实没有忘记我的初衷。
根据设计图纸上的数据，制造的合格发动机至少有1500马力。
但是印度产的发动机经过测试只有500马力，即使是涡轮增压，也只有800马力..
印度没有办法继续返厂重建。经过多次试验，终于有点靠谱了！新发动机经过涡轮增压，最终达到 1,400 马力。虽然不是标准的，但是可以让坦克动起来。 .
就这样，印第安人在东部齐心协力，在西部聚集。直到2004年，阿琼坦克才成功交付。
此时，阿琼的项目成立已经30年了。我估计这一次已经把原来的德国设计师们煮沸了..
阿琼坦克的突如其来的交付也给了印军灵感，但经过短暂的考验，印军直接选择拒绝接受阿琼坦克
这是为什么？ ? ?
因为除了熟悉的尿味，Arjun在性能和实用性方面都达不到坦克的标准。
作为专为印度量身打造的坦克，Arjun的整体重量达到了惊人的68吨！ ！而印度自己的桥梁和道路只能承受50吨左右，也就是说这东西根本上不了路..
要想上战场，就得用定制的火车来拉它..
第二，因为它的制造成本太高了..
做一个Arjun坦克的价格大概是680w，这个价格可以买几辆性能更好的坦克。。所以花钱造这个真的是罪过。
三是机身设计不合理。存在重大安全隐患
因为Arjun坦克在设计的时候没有考虑到司机需要开窗才能驾驶，所以坦克在转弯的时候，枪管会直接撞到司机的头部。 .
印度只是把她的头交给了 Karma..
这也会导致坦克在行驶，司机一探脑袋就突然死了..
印度士兵虽然是消耗品，但受不了！
确实是印度官方认证的印度斯坦断头台..
别说枪管爆破，弹药载量低，履带是铝带，30公里后就需要更换履带了..
真的很麻烦..
但即便如此，印度也没有放弃这个项目。毕竟，骑虎难下。
为了让阿琼正式服役，印度不断改进。后来随着后续研发，阿琼坦克经历了多次迭代升级，单车造价甚至达到1000万美元。
为此，印度也逼迫军方购买124阿琼，试图逼迫其服役超级军工厂系统，以提升印度的荣耀..
虽然愿景很美好，但现实很残酷，毕竟印度制造你永远可以相信。军购才两年，阿琼上战场前。。75%的阿琼都被自己报废了。。印第安人不能直接整。。
即使阿琼坦克这样拉胯，毕竟是印度人所说的“自研坦克”，还是有一些优势的。
例如：阿琼坦克可以载300多人，而中国坦克只能载3人。相比之下，印度坦克的战斗力是中国的300倍！
虽然阿琼坦克不具备发射激光制导攻击导弹的能力，但它很少能利用驾驶员的探头准确引导目标，即使在转动枪管时随机带走驾驶员。
此外，Arjun是世界上研发时间最长、车手寿命最短、更换赛道最频繁的顶级坦克。
这样的优点还有很多，我就不一一介绍了。毕竟，印度是世界上唯一一个可以持续研发坦克 47 年的国家。
我们将不得不拭目以待，看看未来 Arjun 坦克会发生什么。
期待阿琼出现在战场的那一天..
像个 68 吨重的孩子一样快乐
我是一只翻滚的鹅，感谢观看、点赞和评论！
下次见！
