Ka-52“鳄鱼”炮艇是由苏联卡莫夫设计局（现俄罗斯直升机公司）设计的同轴反向双旋翼并列双座炮艇。
该直升机可昼夜使用，具备夜间作战能力。该机的研制始于1994年，1997年进行了首次试飞。Ka-52于2008年开始小规模批量生产。但由于预算限制，这架直升机的数量很少。到 2012 年，仅交付了 30 架直升机。到 2017 年，俄罗斯军方已经使用了 90 架这样的直升机。攻击直升机也被提议提供给出口客户。2017年，海军版直升机出口到埃及。据报道，阿尔及利亚订购了 12 架这样的直升机。
同轴双旋翼直升机的典型代表
同轴双旋翼直升机不同于带尾桨的单旋翼结构。上下叶片同时旋转，一个顺时针旋转，一个逆时针旋转，直接抵消了转子的旋转力矩。对于同轴直升机的设计，前苏联卡莫夫直升机设计局的“Ka”系列直升机最为著名。Ka-52直升机整体结构的突出特点是同轴双旋翼结构。
同轴双转子的结构也存在问题。至于Ka-52，其旋翼依然采用传统的摆动铰链和摆动铰链设计，即旋翼在旋转过程中可以在一定范围内上下左右摆动。摆动使直升机平稳飞行。然而，这种设计却带来了卡莫夫直升机上下旋翼发生战斗的隐患。因此，需要加宽上下转子之间的距离，以避免两个转子之间发生打架。
Ka-52 是 Ka-50 的双座版本
Ka-52在外观上与Ka-50非常相似苏联武装直升机有哪些，很容易区分两者：单座Ka-50、双座Ka-52。Ka-52 座椅并排排列，即 Ka-52 可以通过其较宽的机头和双座驾驶舱来识别。Ka-52直升机可用作教练机。两名飞行员都可以完全控制直升机。这样的安排也简化了战斗中的工作。Ka-52 与 Ka-50 共享 85% 的机身、零件、组件和系统。大多数变化都是在驾驶舱内进行的。
直升机飞行员弹射座椅
目前，世界上只有俄罗斯配备弹射座椅的Ka-37、Ka-50、Ka-52武装直升机拥有弹射座椅。Ka-52的弹射座椅为K-37-800型，可同时弹射两人。K-37-800弹射座椅是前苏联卡莫夫设计局历时7年研制的直升机飞行员弹射救生系统。
直升机弹射座椅的主要流程是先炸毁旋翼和机顶，疏通弹射通道，然后像固定翼飞机一样实施垂直弹射逃生。当螺旋桨停止转动并引爆炸药时，飞行员拉动两腿之间的手柄苏联武装直升机有哪些，1.01秒，弹射座椅可以将飞行员弹射出驾驶舱，飞行员可以打开降落伞，并且会有没有生命处于危险之中。
