嗯，有点当之无愧......但是，也许是布鲁斯特水牛。在像芬兰人一样训练有素、积极进取的优秀飞行员手中，他们在一场真正的“大卫与歌利亚”战斗中将苏联人踢了一脚。
1939 年至 1940 年在美国海军服役，由于起落架问题和过热，它们被从航母愿望清单中删除，并被监管为次要角色、高级训练、静态机械训练、目标牵引等。
更不用说它又小又慢，而且对抗敏捷零的机会很小。
在海军陆战队的手中，它在中途岛看到了一些行动，但 20 架水牛队中有 13 架被 A6M 零式击落，但因为勇气不甘而赢得了总统尾声。 One Zero 被击落了，尽管水牛队的枪支无法从凌乱的电子安全带上开火，缺乏装甲，而且它也表明它很坚固。
RAAF 使用了一些，但效果不佳。
然后芬兰人利用它们产生了巨大的影响，在 1939 年得到了一些。
芬兰空军实际上是世界上最古老的空军之一，早于皇家空军，芬兰飞行员长期以来一直被认为是世界上最优秀的飞行员之一。早期，他们在内战中相互厮杀，然后在冬季战争中与俄罗斯人作战。
芬兰空军有意缩小规模，因为只有最优秀的飞行员才能加入。大约在这个时间范围内，芬兰人和美国海军陆战队都驾驶布鲁斯特布法罗。虽然海军陆战队使用这架飞机的成功率很低；芬兰人要成功得多。
12 月 16 日，为 F2A-1 变体“去海军化”准备采购合同，缺少自密封油箱、驾驶舱装甲，但配备比 F2A-1 更强大的发动机，950 hp Wright R-1820- G5和四挺机枪。总而言之，这些 B-239E 无疑是所有现役水牛中最佳的功率重量比，并添加了其他因素来解释它的成功。
水牛在冬季战争期间没有飞行，芬兰人当时证明他们的飞行员优于苏联。芬兰战斗机击落了 200 架俄罗斯飞机，而仅损失了 62 架。地面士兵使用防空武器击落了另外 300 架苏联飞机。
抵达后，芬兰空军增加了装甲靠背和公制飞行仪表。他们还安装了带有 T.h.m.40 瞄准具和四门本地 12.7 毫米机枪的 .50。它们在 15,675 英尺（4,750 米）处的最高时速为 297 英里/小时（478 公里/小时），有效载荷为 5,820 磅（2,640 千克）。其中一架飞机与芬兰菲亚特 G.50 Freccia 相匹配，尽管速度较慢二战飞行员玩战雷，但可能会超过它。芬兰飞行员普遍认为 B-239E 易于飞行、航程远且易于维护。第一次杀戮发生在 1941 年 6 月 25 日。他们经常反对二流飞行员和飞机，这是冬季战争的遗物，因为大多数现代资产都被转移到了南方。米格 1 和波利卡波夫 I-16 是这些苏联中队的主体，使用过时的战术和通常缺乏经验的飞行员。
然而，B-239E 战机来不及参加冬季战争，但他们在持续的战争中大放异彩：尽管出现了一些问题，但仍表现出色，这些问题由当地机械师修复，他们只是即兴创作并修复它们，包括使用倒置活塞环和使用芬兰冷来帮助过热。
与菲亚特 G.50 合作后，他们在苏联飞行员中实现了惊人的 33:1 杀伤率。例如，直到 1945 年，Lentolaivue (“Squadron”) 24 声称有 477 人死亡和 19 头水牛损失，一些被转移到 Lentolaivue 26，声称有 459 人死亡和 15 人损失。其中，在蜂群逼近中，一个四平面的“parvi”编队很快就成功了：一对作为诱饵，另一对在拦截器上俯冲。
芬兰的许多顶级飞行员在二战期间都取得了巨大的成就。芬兰 96 名顶级战斗机飞行员中有 36 名成为布鲁斯特的王牌，其中包括前 10 名中的 6 名。从这个角度来看，四名芬兰人在布鲁斯特赢得了 20 次或更多，这一纪录仅被五名在美国服役的 P-47 飞行员超越。但没有人比 Ilmari Juutilainen 更成功。
Juutilainen 从 1939 年到 1944 年为芬兰空军飞行。在此期间，他取得了 94 次确认的空战胜利。这是有记录以来所有非德国战斗机飞行员的最高数字。 Juutilainen 的许多胜利都是在驾驶 Brewster Buffalo 时取得的。他在驾驶 B-239 时取得了 34 次胜利。 Juutilainen 活到 85 岁，最后一次飞行是在 1997 年，享年 83 岁。
虽然芬兰在战争后期投奔了同盟国，但他们在二战结束时受到了俄罗斯人的惩罚，不得不再次割让近 10% 的土地。其余的芬兰布鲁斯特水牛在 1948 年进行了最后一次飞行，并于 1953 年报废。
一旦布法罗号的皱纹被抚平并且更强大的引擎可用，也许我们需要重新评估它在盟军中的糟糕记录，尤其是美国海军和海军陆战队。
也许它只是需要多一点爱和耐心，但像 F4F Wildcat、F6F Hellcat 和 F4U Corsair 这样的战斗机显然优于它，从绘图板到工厂，扔掉它是有道理的二战飞行员玩战雷，让它去芬兰，一个非常绝望的贫穷国家，可能需要时间和努力才能让它发挥作用。
谢谢！
