//总有一天你会带着梦想飞翔//
"CHH7802，右转航向 330，建造 36L 路线" "右转航向 330，建造 36L 路线，CHH7802"
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也许你还不敢加入论坛里的联飞活动，怕在大家面前出丑，那就收下这份我们为你准备的全方位、多角度的在线飞行指南吧。学习就是赚到了，突然觉得自己可以再做一次。
本指南是8085的心血之作，经我们细化。有太多东西要和你分享。我们将分多个部分展示它。
1无偏见地飞行
在参与连续飞行时，机组人员和管制员是两个独立但相互联系的群体。
飞行员负责将飞机安全返回地面。
管制员负责为飞机提供空中交通管制服务，保障空中交通运行的安全和秩序，加快空中交通的畅通。
两者都是空中交通的重要参与者。
SINO空管局的管制员都经过严格筛选和考核，为飞友服务。
作为管制员，您需要为整体空中交通环境制定计划。你不会刻意为你谋划，也不会根据自己的好恶“欺负”你。您可以放心。
管制员发出的指令是在分析整体空中交通环境后发出的。连续飞行时要听从管制员的指挥。
如果从安全角度对管制员的命令有异议，可以当场提出质疑，例如管制员的命令可能导致与障碍物相撞。
至于其他可行的建议和意见，可以在活动结束后与管制员友好交流讨论，以免占用活动的宝贵时间。
联飞的活动涉及到在场的很多人，大家要为他人着想，保持良好的活动秩序和文明的氛围。
从管制员打开座位的那一刻起，他们将不遗余力地提供专业热情的管制服务，以确保赛事的顺利进行和安全运行。
2 真心推荐给你
关于飞行模拟器平台，我们推荐使用它，因为它使用了Microsoft Flight Simulator FSX的核心，操作大家比较熟悉，兼容的插件也比较多。
洛克希德马丁Prepar3D
因为沿用了Microsoft Flight Simulator FSX的核心，所以操作大家比较熟悉，兼容的插件也比较多。
对于老版本的FS9和新版本的FS2020，以及X-Plane10、11，由于各种缺失插件，主要是横向插件，位置不准确或者更新慢，我们真的不推荐。
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关于航模外挂，我们也有话要说。目前国外主流航模厂商生产的飞机外挂非常接近实际航电操作。
PMDG：波音 737NG、波音747、波音777
辛队长：波音 757、波音 767
QualityWings：波音 787 梦幻客机
Aerosoft：空客 318/319/320/321、空客 330
FlightSimLabs：空中客车 319/320/321
真的不要使用许多平台附带的默认平面。航电设备太简陋，有的甚至根本没有驾驶能力。因此，参加联飞必须掌握主流外挂机种。
图片来自论坛飞友flight14141
关于联飞活动中景观插件的使用，无论是付费还是免费，只要是位置正确、数据较新的景观，都可以使用。
联飞官方推荐景观地址详情请参考：论坛->联飞活动->活动公告->中国大陆机场推荐景点及联飞活动列表。该列表还将在每个事件发布中都有一个跳跃。关闭连接。
此列表中推荐的风景都是免费的。当然，如果你有更好看的付费景观，我们也支持你使用，但前提是景观的位置正确。
如果您使用的风景与其他飞行朋友相差太大，控制器可能会要求您重新安装指定的风景，然后再参与连续飞行。
（以上排名不分先后）
图片来自论坛飞游zsyfairytale
我们不会对天气插件提出过高的要求，但我们仍然强烈推荐使用由 HiFi Simulation Technologies 开发的天气插件 ActiveSky。只需3欧元9.99，你有真实的天气，相信一定会带给你不一样的飞行体验。
还有一个由 Opus 为 OpusFSI 开发的天气插件，售价 2 美元9.95，我们也推荐它。
但是即使不使用天气插件微软模拟飞行有中国机场吗，也不要使用服务器的天气或平台自带的实时天气，否则可能会出现室外温度50°等诸多后果C在高海拔...
图片来自飞友VOCALOIDLUO论坛
3 导航数据和数据，你的飞行地图
在中国大陆发布的航空信息包括NAIP（中国民航国内航空信息采集）和AIP（中华人民共和国航空信息采集）。他们最大的区别就是“国产”这个词。
根据CCAR-175TM-R1《民用航空情报工作规定》第六十条：
《中国民航国内航空资料汇编》和《军用备降机场手册》不得提供给任何外国单位和个人
换句话说，NAIP 是国家机密。
SINO使用的导航数据是AIP，可以在SINO云课堂()->导航数据编译的AIP部分找到。
中国发布的导航信息符合AIRAC（航空信息定期发布系统），每28天更新一次，每个生效日期必须是星期四。
Aeronautical Information Periodic Issuance System，英文简称AIRAC，是国际民航组织在附件15“航空信息服务”中提出的一项措施微软模拟飞行有中国机场吗，规定了成员国发布航空信息的共同生效日期。
航空信息包括三部分：通用（GEN）、航线（ENR）和机场（AD）。
高空航路图 (ERC) 在航路部分的位置
标准仪表离场图、标准仪表到达图、仪表进场图、机场图、停车位图和机场规则在机场部分。
另一个广为人知的是 Jeppesen 图表。 Jeppesen以统一的格式组织发布各国发布的AIP，在国际民航界广泛使用，每14天更新一次。 Jeppesen提供导航信息的软件版本，可在论坛->游戏资源区->飞行工具区下载。
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机载导航数据库是飞机导航的重要组成部分，是根据公布的航空资料制作的。
及时将导航数据更新到当前有效版本很重要。
您可以在论坛->游戏资源区->飞行工具区下载。由于某些原因，更新时间可能会延迟2-3天。我们还将尽量避免在导航数据有重大更新的地区进行连续飞行。活动。
图片来自飞友星夜论坛。
这个问题的分享就到这里。我们会在每周一更新推文，与大家聊聊联飞。
我们也谈谈你对连飞的困惑，以及你在评论中踩到的雷。不确定答案。
