最近，根据美国政府合同网站，美国陆军将开始正式淘汰老化的 AH-64D“长弓”阿帕奇直升机，为新型武装攻击直升机“腾出空间”。
▲不得不说数字化的轻型武装侦察直升机，“阿帕奇”机器真的很漂亮
从“长弓阿帕奇”到“守护阿帕奇”
根据相应消息来源，美国陆军合同司令部-红石兵工厂正在寻找合适的承包商来拆除数百架 AH-64D 配置的阿帕奇直升机。由于其独特的圆顶“长弓雷达”设计，这种 Apache 模型更为人所知的是“长弓 Apache”。
1992年，AH-64D原型机试飞； 1996年，AH-64D正式量产； 1997年，第一架生产型AH-64D正式交付美国陆军。时至今日，可以说曾经威风凛凛的“长弓阿帕奇”如今已是服役20多年的老兵。经过无数次的贡献，其任务绩效已经开始落后于美国陆军的战略规划。 ，而且它的使用成本（尤其是不断增加的维护成本）已经开始给美军带来压力，因此AH-64D可谓“报废”。
毕竟，任务性能更好、维护成本更低、现代化程度更高的AH-64E“守护者阿帕奇”已经交付美国陆军执行任务了。
所以，美军退役这些老“长弓阿帕奇”主要是为了给“守护者阿帕奇”让路。同时，AH-64D和AH-64E之间也有共同点。零件方面，美军在拆解老旧的AH-64D的同时，也希望能充分发挥这些老兵的余热——拆解下来的可重复使用的零件可以应用到AH-64E上——一方面，节省AH-64E的采购另一方面，-64E的成本也可以稍微加快从AH-64D升级到AH-64E的节奏。
新一代攻击直升机？
另一方面，其实美军现在有相当数量的“长弓阿帕奇”直升机被用作“重武装侦察直升机”，自从4年前，OH-58D“基奥瓦勇士”轻型后侦察直升机从美军退役，美军曾经在轻武装侦察任务中出现“无机可用”的情况。
▲“基奥瓦勇士”曾经是美军的主要侦察直升机
在没有特别好的选择的情况下，美军无奈之下，将AH-64D和AH-64E混合，组成“重武装侦察直升机编队”，执行此前的“基奥瓦勇士”行动。执行的任务。但显然，重装的“阿帕奇”不太适合这样的任务数字化的轻型武装侦察直升机，这促使美军寻找新型轻型攻击侦察直升机来替代这批“阿帕奇”。
这一要求逐渐演变为“未来垂直升降”（FVL）计划的“未来攻击和侦察直升机”（FAFA）子计划。目前，该方案已经进行了多轮招标，贝尔的“360 Win”直升机和西科斯基的“捕食者X”刚性同轴复合直升机是最终的两个方案。
▲贝尔的“360胜利”（上）和西科斯基的“捕食者X”（下）
美军此次AH-64D退役，很可能会优先考虑“重武装侦察直升机”机队。在这种情况下，如果一切顺利，这些退役的“长弓阿帕奇”将为最新的FARA“攻击侦察直升机”腾出空间，进一步丰富美军的立体作战能力和战术多样性。
大直升机车主的步伐如此不屈不挠，我们很受鼓舞
