狼群战略的第一步是利用分布在海上的各种潜艇寻找敌人的运输舰队。
大海的浩瀚是难以想象的。例如，即使在后世，也很难发现敌方的航母编队。在这个时代，运输车队也很难找到。
所以我们要搞潜艇海战术，安排一些潜艇在对方可能经过的水道上巡逻。一经发现苏联愤怒级驱逐舰，立即通知其他潜艇，大家都上去战斗！
此时，在U-107潜艇的电报下，附近有五六艘潜艇正朝着它报告的方向冲去。
阿图岛附近的白令海。
“苏联人非常聪明，他们清空了我们的大部分潜艇，”U-107 上的 Günter Heisler 上尉说道。
苏联仍在使用的北极路线是最有效的支援路线，唯一的出路就是白令海峡。
苏联将大部分有限的反潜舰都部署在白令海峡附近，一些反潜机也在附近等待着反潜深水炸弹，随时可以得到美国反潜机的帮助时间。
在这种情况下，德国潜艇前往白令海峡进行攻击的危险性大大增加。因此，他们只能安于现状，在白令海海域巡逻，寻找舰队的踪迹。
从美国西海岸出发后，他们需要穿越阿留申群岛。一般来说，从最东端的乌尼马克岛越过是最经济的路线，但苏联人绕了一大圈，绕过群岛的最西端，然后绕回来。
走这样的弯路很重要。德国的主要潜艇，也就是在白令海东部巡逻的潜艇，都被绕过了。
U-107潜艇也在白令海以东巡航，在经过阿图岛附近时才发现这个编队。
此时，海斯勒在潜望镜中，看着舰队。
许多货船都是全新的。这是根据工业标准在美国制造的飞轮。它排水量7000吨，航速只有十几节。它最大的特点就是流水线生产，速度相当快。
二战期间，美国在18个码头建造了近3000艘Liberty船，充分展示了美国的工业遗产。
而现在，对苏联的支持也在不遗余力。如果没有美国给苏联输血，苏联肯定会输。因此，美国支持苏联的自由舰船往往是几十艘。
目前的车队由30多个飞轮组成，威力强大。
同时，为了保护这支舰队，苏联还动用了六艘战舰为整个编队护航。
走在最前面的是愤怒级驱逐舰警戒号。这艘排水量超过2000吨的驱逐舰是苏联远东舰队的所在地。这艘军舰也是苏联海军的中坚力量。它已经建造了近30年。船，很多设备。
两台25000马力的蒸汽机可以让整艘军舰冲到40节的高速。正常情况下，它的巡航速度在15节左右。现在，它正以 10 节的速度减速。航行以便能够跟上货船。
在舰桥上，大胡子船长鲍里斯船长正在用望远镜仔细观察大海。
“声纳室有什么发现吗？”鲍里斯问道。
这艘“愤怒”级驱逐舰原本没有潜艇探测设备，但现在它们的主要任务是反潜，所以最近一段时间，这些军舰都安装了美国提供的潜艇探测器（ASDIC，英国术语，后来称为声纳，现在仍称为声纳。）
虽然绕道而行，但鲍里斯还是很小心的。对他来说，让整艘货船安全到达目的地是他最艰巨的任务。
“不，水下一切正常。”一旁的大副伊萨科夫道：“船长，你太小心了，这片海域应该什么都没有，我们最大的威胁是穿越白令海峡之后的北极航线。”
从第一次被袭击开始，几乎每次被袭击都是在北极航线上，所以据说现在完全不需要绕路，伊萨科夫很不解。
“是的，但这次我们不会通过白令海峡。”直到现在，鲍里斯终于透露了最机密的信息：“我们将不再走北极航线，为了最大程度的安全。我们将继续向西航行，在远东的苏联港口卸货，然后运送我们的补给品。”有铁路。”
北极航线太危险了。苏联船员虽然不怕牺牲，但也不得不面对北极航线损失惨重无法承受的现实，不能再冒险了。
将材料直接运输到远东，然后通过铁路！
铁路？听到他的话，伊萨科夫立即张大了嘴巴：“这样可以吗？远东铁路已经很重了，根本没有多余的能力可以运送这么多物资！”
现在，远东是苏联的大后方。经过数次战争，西线损失惨重。苏联一直在东线调动军队。
这已经使远东的铁路不堪重负。这么多物资，海路和铁路运输根本不可能。
“这个我们不用担心。为了不被发现，我们需要保密。”鲍里斯说：“经过堪察加半岛南部海域后，我们向北进入鄂霍次克海，然后在鞑靼海峡穿过鞑靼海峡，到达苏联港口。”
这条路还很远。它是北海道北部距离海峡最近的地方，但可能会被岛民发现。所以，为了保密，他们决定找麻烦。
他们的路线避开了大多数威胁。巨大的德国潜艇都设置在白令海。他们注定徒劳地等待。如果 U-107 没有发生这种情况，他们可能什么也找不到。
然而，苏联人也更不幸。如果他们知道德国人在北海道北部的小岛上建立了潜艇基地苏联愤怒级驱逐舰，恐怕苏联人无论如何也不会选择这条远东路线。
这简直就是撒网自讨苦。
编队中间，飞轮上，一名水手趴在船舷，用高倍航海望远镜望着远方的大海。
他们一直被德国潜艇吓到，只要是闲散无聊的船员，他们都会观察大海作为瞭望点。
