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美军的“战场出租车”运输直升机发展出来的?(图)

“什么主意?”

维克多·弗拉基米罗维奇·卡亚帕没有立即回答,而是问王大智,“你对美国的AH-1‘眼镜蛇’武装直升机了解多少?”

虽然他不明白维克托·弗拉基米罗维奇·卡亚帕为什么要问自己这个问题,但他还是说:“我知道的不多,但我知道这艘武装直升机的历史非常悠久。它一直服役到现在,而美国人继续改进它。”

维克多·弗拉基米罗维奇·卡亚帕点点头:“那你知不知道‘眼镜蛇’武装直升机其实是在UH-1‘休伊’直升机的基础上改进而来的,很多零件都是通用的?”

王大智瞪大眼睛:“真的?”

什么是 UH-1“休伊”直升机?美军所谓的“战场出租车”是大批量生产的。它是单发运输直升机,最大起飞重量4.3吨——就最大起飞重量而言,堪比“海豚”直升机,但内部空间却很多比“海豚”更大,但AH-1“眼镜蛇”武装直升机是从UH-1“休伊”运输直升机发展而来的?

这让王大智有些难以置信,但王大智相信维克托·弗拉基米罗维奇·卡亚帕在说这种事情是在胡说八道,所以是真的。他想了想,问道:“那你的意思是……”

维克托·弗拉基米罗维奇·卡亚帕略带激动的表情看着王大智:“我们可以参考……不,我们可以把美国‘眼镜蛇’武装直升机的研制过程复制到Z-9直升机上,以此为基础研制出专业的武装直升机,并不断改进,使其成为具有长生命周期的产品。

王,我算过,虽然涡轴8A的威力要低一些,但是如果在装甲上做出一些牺牲的话,其实是可以的,至少比直接用Z-9直升机改成武装类型。最重要的是,这种模式具有巨大的潜力。未来我们可以继续升级和改进这架直升机。你觉得这个想法怎么样?"

说到这里,维克多·弗拉基米罗维奇·卡亚帕想到了资金问题,连忙补充道:“至于资金,嗯,我肯定会控制在六千万以内美国x-2高速攻击直升机,即使国家没有财政拨款,我觉得公司应该能拿到这笔钱吧?”

对于曾涉足 Mi-8/17、Mi-24、Mi-28 和 Mi-26 等运输直升机和武装直升机的 Viktor Vladimirovich Kayapa 来说,王大志并不担心自己的业务水平. 维克多·弗拉基米罗维奇·卡亚帕的提议,王大志也很感动。他对美国“眼镜蛇”系列武装直升机的发展也有一定的了解。,“眼镜蛇”系列发展至今,已“进化”出此前在美国销售给4V的AH-1W“超级眼镜蛇”。

除了AH-1W“超级眼镜蛇”,最新的AH-1Z“祖鲁眼镜蛇”也进入密集试飞,几年后将服役。与第一代AH-1G相比,AH-1W“超级眼镜蛇”的发动机功率翻了一番,最大起飞重量比AH-1G高出50%以上,机载电子设备和武器更先进,整体战斗力提升一倍。

不过,想到暂时还没有通过的计划,王大智犹豫了一下,将一件事告诉了维克多·弗拉基米罗维奇·卡亚帕:“卡帕亚先生,其实公司还有另一台基于核心机的AI-222-25涡扇发动机,涡轴和涡桨两个发动机系列的想法是衍生出来的,但现在公司还在犹豫……”

“什么?!”

王大智的话还没说完,维克托·弗拉基米罗维奇·卡亚帕顿时兴奋起来:“什么?!公司要研发一款以AI-222-25发动机为核心发动机的涡轴发动机。?!”

为什么维克多·弗拉基米罗维奇·卡亚帕如此兴奋?

因为AI-222-25发动机是由前苏联伊甫琴科设计局设计研发的,而在前苏联,伊甫琴科设计局是美里设计局的核心发动机发动机供应单位:Mi-8 /17 运输直升机和 TV3-117 系列涡轴发动机在 Mi-24、Mi-28 武装直升机上,D-136 涡轴发动机在被称为“重型直升机之王”的 Mi-26“光环”重型直升机上》,都是伊夫琴科设计局提供的(TV3-117系列涡轴发动机,有好几家生产厂,除了伊夫琴科设计局,还有克里莫夫设计局,当时的苏联是大在协同模式下,一个设计局的设计由国家分配给其他单位生产)。

对于伊夫琴科设计局来说,Viktor Vladimirovich Kayappa 再清楚不过了,他不仅知道如果用 AI-222-25 发动机研制出涡轴发动机,最大功率可以轻松超过 2200 轴马力,我们知道中国商飞不仅从美里设计局挖了自己,还让罗总设计了D-18T涡扇发动机/D-36涡扇发动机/D-136涡轴发动机。塔列夫得意的徒弟,也是伊夫琴科设计局的副总设计师瓦迪姆·拉比诺维奇,挖了过来!

离开苏联时,正在研制的Mi-28武装直升机只配备了两台2200轴马力的TV3-117发动机。如果 Vadim Rabinovich 可以制造 AI-222-25 发动机,涡轴改造是否意味着您可以自己制造真正的重型五指?!

想到这里,维克托·弗拉基米罗维奇·卡亚帕顿时兴奋起来,急忙道:“真的吗?”

王大志点头表示是真的,但随后又道:“但现在也只有这么一个想法,要不要这样做,就看上面的态度了……如果上面拒绝拨出研发经费,我们的“是的,集团无法支持。这样的项目可能在未来十年内才会出来,而且你知道美国x-2高速攻击直升机,对于直升机来说,没有必要配备发动机,减速器也是一个大问题。”

是的,减速机是个大问题。说到直升机,一般军迷都会说这架直升机内置了多少马力的发动机。关键部件,减速器的效率,直接决定了飞机的整体性能。遗憾的是,在直升机减速机的精密高性能机械领域,华夏的水平甚至比涡轴发动机还要好。