把日本炸回石器时代，杀死50万日本人的李梅说没有焦虑
小朱侦探
2022-03-10 10:07
1941年6月5日，日军对重庆的“狂轰滥炸”达到了最疯狂的阶段。
当日，日军飞机从傍晚到午夜肆无忌惮地轰炸，轰炸时间长达10多个小时。
重庆最大的较场口防空洞的通风口也被日本人炸毁了。
重庆大屠杀
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油画《重庆轰炸》
此时，防空洞里的一万多名中国人被挤在这个狭小的空间里，忍受着日军的长期轰炸。通风口爆炸造成的严重缺氧，加上爆炸产生的灼热，导致大量人员窒息而死。很多人看不下去了，拼命想从洞里挤出来，导致了群推践踏的悲剧。
爆炸造成 8,000 多人死亡。这就是著名的“较场口隧道大屠杀”。
抗战期间，日本轰炸重庆7年，造成39479人伤亡，财产损失约100亿元。
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重庆轰炸
然而，时光荏苒。到 1945 年，针锋相对。日军也迎来了史无前例的轰炸。这就是把日本夷为平地的东京轰炸，也就是人们常说的“李梅烧烤”。
就广度和惨烈程度而言，李梅轰炸造成的破坏大大超过了原子弹，成为日本人心中永恒的痛。
日本人为什么不纪念轰炸东京？
奇怪的是，现在我们看到日本每年都高调纪念原子弹轰炸。但很少有人说是为了纪念东京爆炸？日本人虽然不知道该说什么，但日本人的细心其实是众所周知的。
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日本纪念广岛原子弹轰炸
可以想象，如果日本人假装是轰炸的受害者，他们会如何解释日军首次发动的“狂轰滥炸”？日本要面对重庆轰炸等悲剧的悲惨问题，麻烦会太多。
日本人当然知道不打开就不能举起锅。
作为原子弹的受害者，这在日本是唯一的，没有分支机构。高调悼念核爆炸遇难者，伤及邻国感情，实属不易。因此，每两天8月6日和8月9日，日本都会举行大规模的核弹遇难者慰问活动。而冷处理更惨烈的“丽梅烧烤”。
那么，“丽美烧烤”到底有多惨？
先说说李梅吧。
李梅是谁？
李梅是天生的战略轰炸机。
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李梅（左）在指挥台前
在欧洲战场上，在盟军对德国的战略轰炸中，李梅凭借英勇的战斗力和战术创新，在轰炸德国名声大噪。
1942年，李梅任美国第8航空队第305大队副司令员，以B-17空中堡垒开启了对德国的战略轰炸之旅。
在 1944 年之前，盟军轰炸机编队没有远程护航战斗机。当到达目标上空时，德军防空火力网络开始猛烈扫射。轰炸机编队往往会提前避开防空火力，飞向高空，导致命中率大幅下降。
所以，在早期的战略轰炸中，盟军轰炸机损失惨重，轰炸效果并不理想。
李梅大胆命令他的团队“不要采取规避战术”，并向飞行员保证“我们将以更少的损失击中更多的目标”。当然，李梅是在仔细研究了B-17轰炸机的反击能力和强大的自卫火力后才做出的决定。
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战略轰炸罗马尼亚普罗斯特油田
果然如李梅所料，他亲自率领第305旅的20架飞机。在随后对德国的6次轰炸中，仅被击落2架，受损6架（包括李梅驾驶的飞机），是第8航空队5个营中受损最少的，但击中目标数量是其他旅投掷炸弹数量的两倍。
李梅的创新战术让她一举成名，很快第八空军的战斗信条就变成了“无规避行动”。
随后，李梅继续研究和改进B-17轰炸机的编队形式，以发挥轰炸机的群火力。从6机、9机，到成熟的12机“箱形编队”，他的B-17大队形成了强大的自卫火力网络。即使敌人从任何方向进攻二战战略轰炸时间线，他的编队也能发出最强大的火力，击杀大量敌机。
1943 年 10 月，著名的施韦因富特-雷根斯堡轰炸行动期间。盟军派出了 291 架 B-17，损失了 60 架飞机。轰炸成功，但轰炸部队损失惨重，超过20%的战损率。
令人惊讶的是，李梅的第 3 师只损失了 15 架飞机，而对手第 1 航空师损失了 45 架，相差很大。
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轰炸德国
作为轰炸机力量的核心，李梅几乎一直在对德国的轰炸行动中服役，大部分时间都是他亲自指挥进攻。
请注意，盟军在针对德国的战略轰炸行动中总共损失了 9.80,000 名机组人员。像李梅这样，每战必打的人，之所以能活下来并取得辉煌战绩，不仅是他的运气，还有他的创造力。
李梅在轰炸德国的出色战绩和英勇行为引起了美国陆军航空指挥官阿诺德的注意。
两年时间，他成长为第三航空师师长，从少将晋升为少将三级。年仅37岁的李梅成为美军史上最年轻的少将。
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李梅
1944 年，经过近三年的战略轰炸，德国几近崩溃。随着欧洲战争接近尾声，阿诺德决定派李梅参加太平洋战争。
为什么日本不能前期轰炸？
关于轰炸日本有两件事要说。
让日本迅速投降。盟军很早就意识到二战战略轰炸时间线，有必要对日本的军事工业进行战略轰炸，以摧毁日本的战斗意志。
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日本炮兵工厂</p>
但轰炸日本并非易事。当时太平洋战场广阔，日本是一个岛国，盟军在日本周边没有空军基地。与轰炸德国不同，B-17 可以从英国等基地直飞德国。
因此，一直无法对日本本土进行有效的攻击。虽然1942年4月，美军曾冒险动用两艘航母逼近日本，进行“杜立特空袭东京”，但只是威慑，却收效甚微。
当时盟军的战略轰炸机只有B-17空中堡垒和B-24解放者。无论是从中国内陆出发，还是飞越浩瀚的太平洋，单靠航程都达不到。
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轰炸北海道
因此，盟军轰炸了德国近三年，但日本没有受到太多本土攻击。这也是日本国力较弱的情况下，能够比德国坚持更久的一个重要因素。
轰炸日本要有效，必须满足两个条件：
首先，需要一种具有远距离和高载弹量的重型轰炸机，而 B-17 显然是不够的。
其次，需要在日本附近建立一个空军基地。
说到 B-29 超级堡垒。
人们普遍认为，二战期间美国最大的武器研制项目是曼哈顿计划（原子弹）。事实上，排名第一的是远程重型轰炸机B-29。它的总预算高达27亿美元，而曼哈顿计划只有20亿美元。可见B-29在盟军战略中的地位很高。
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B29 超级堡垒轰炸机
B-29超级空中堡垒是盟军针对B-17航程短、高空轰炸效果差、投弹量少等问题，重新研制的超远程重型轰炸机最大射程8580公里，最高时速643公里，可携带907公斤炸弹。
1944 年开始量产。B-29 的飞行速度、高度、航程和载弹量，以及它的遥控自卫武器，无疑是当时世界航空武器的创纪录记录仪。那时。在各种指标上，如航程、载弹量等都是B-17的两倍以上。
二战期间，生产了大约 3,974 架 B-29 轰炸机，全部用于对抗日本。
这个大杀手的出现预示着日本大陆即将到来的厄运。
轰炸基地
与此同时，盟军在太平洋战争中奋战了三年。 1944年秋，通过马里亚纳海战，成功占领塞班等地。其中塞班岛和关岛的基地距离日本只有2200公里，B-29这种大射程的重型轰炸机可以完全覆盖日本本土。
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B-29轰炸机基地
早在1944年，B-29轰炸机就在中国重庆机场起飞，轰炸日本，但由于距离日本4000多公里的远航程，载弹量很小。而且最初的 B-29 有很多机械故障。
它只能轰炸日本南部九州岛的八幡制钢所，造成的破坏相对较小。
1944 年 9 月，一千多架 B-29 超级堡垒驻扎在塞班岛。为了尽快解决日本的战略轰炸。不耐烦的阿诺德等不及了，立即吩咐李梅去塞班岛的基地。日本的噩梦也来了。
好武器还需要好指挥官。
阿诺德渴望利用李梅在欧洲战区的丰富经验指导对日本的战略轰炸。
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在原子弹上写给日本问候的美军
李梅升任第20航空队司令员，轰炸日本的重任落在了他的肩上。他一到，就想出了一句著名的口号：“把日本打回石器时代！”
李梅开局不顺，前16次轰炸收效甚微。尽管许多军工设施遭到重创，但日本的战争机器仍在运转。显然，欧洲的经验不能适用于日本。
一再失败给李梅带来压力，李梅很快改进了轰炸策略。
李梅注意到日本海洋岛国气候的特殊性，天气多云，能见度差，万米高空气流强劲，风速达到200英里/小时，严重影响高空轰炸的准确性。
而且日本的军工不像德国那么集中，通常由分散在居民区的许多小作坊和加工厂生产。零件和预制件先制造出来，然后送到大工厂组装。
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B-29 轰炸机携带的 500 磅燃烧弹
另外，日本住宅区的房屋多为低层油木屋。
针对日本的特点，李梅认为炸弹的效果不如凝固汽油弹。一旦凝固汽油弹被点燃，再加上日本的大风天气。它可以由点和线组成，线组成平面，可以聚在一起形成一个很大的覆盖区域。最适合以木屋为主的目标。
李梅不愧是战术改革大师。他改变了欧洲实行的白天轰炸方式，夜间采用低空轰炸战术，大规模使用燃烧弹。
燃烧弹很特别
1945 年 2 月 23 日至 24 日，李梅对东京发动了第一次集中的燃烧弹攻势。当晚，174架B-29轰炸机向东京投下大量凝固汽油弹，炸死东京约2.56平方公里的市区被烧毁。
随后，李梅对佐世保、长崎、大阪、八幡等日本重要军事基地进行了5000次轰炸。
燃烧弹的巨大威力开始显现，大片城市被摧毁。
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B-29 轰炸日本
不到一个月，大量日本军工厂被炸成废墟，日本战争机器遭受重创。军用生产下降到原来水平的三分之一。
这更加坚定了李梅进行大规模夜火袭击的决心。下一步是打击日本人的战斗意志。
接下来，李梅想出了一个办法，让 B-29 轰炸机的载弹量翻倍。他命令人们拆除飞机上的12门大炮及其弹药，将B-29飞机上配置的4个机枪手全部拆除，节省下来的重量全部用于装弹。
飞行员们惊呆了，他们将在 1,000 米左右的低空执行轰炸任务，完全没有武装。这个疯狂的轰炸计划让飞行员们担心不已，他们已经习惯了全副武装的高空轰炸。
但李梅却把赌注押在了日本糟糕的夜间防空能力上。不过，由于责任重大，李梅将空袭计划报告给华盛顿也是情理之中。但生性倔强的李梅，决定先杀再归档，甘愿为失败承担一切责任。
历史上最糟糕的轰炸日开始了。
1945 年 3 月 9 日至 10 日，超过 300 架 B-29 飞机从关岛飞往东京，当时飞机在东京上空飞行。由于日本雷达探测范围小，夜间低空进入的飞机措手不及。
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东京被燃烧弹轰炸时燃烧的场景
日军高炮没有雷达的配合，只能赶时间。负责东京防空的日军第10飞行师战机也缺乏雷达制导，大部分都找不到目标。只有 40 架日本飞机发动了攻击，但为粗糙的 B-29 轰炸机。像抓挠一样。这次突袭没有击落一架盟军飞机。
此时，334架B-29开始地毯式轰炸，先后投下2000多吨燃烧弹。
一时间，从东京吹来的夜风吹过，大量燃烧弹引发的小火迅速汇聚成大火，最终在空中形成了巨大而恐怖的火焰气流。风暴中心的炽热上升气流犹如火山喷发，就连高达数千英尺的B-29这样的庞然大物也被席卷而上，转身向上，空中的飞行员感受到了猛烈的火焰吹向他们的脸。
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东京轰炸下的废墟现场
日本平民正争先恐后地逃离燃烧的房屋并跑到街上。这时候还没有烧街，到处都是大火喷油，很多人直接被烧成了串烧。
有人以为跳进隅田川逃跑就安全了，没想到河水也被燃烧弹烧成了油锅。伴随着飞机巨大的轰鸣声，爆炸声、哭声、呼救声、哀号声、惨叫声响彻东京街头。
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东京轰炸后，只有宫殿没有被炸
东京市到处都是烧焦的遗迹。以至于盟军飞行员甚至闻到了高空烧焦的人肉的气味。空袭后，日本政府花了 25 天时间才将烧焦的尸体运走。
仅在这次空袭中，东京22家军工厂全部被烧毁，市中心41平方公里被夷为平地，26.7万座建筑物被烧毁，10万人死亡，10万人遇难。严重烧伤和 100 万无家可归者。
这次轰炸成为日本最重大的轰炸。而李梅的赌注终于赢了。
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1945 年 3 月 9 日晚上被美国燃烧弹袭击后的东京市
恐怖策略
在随后的每次轰炸中，李梅都会派盟军飞机投递警告传单，告知目标下次轰炸。如果第二天要轰炸6个城市，通常他会通知12个城市。吓坏了日本人，市民和工人大量逃往农村，几乎没有人去工厂工作。这时候，日本人已经恐慌到了极点。
1945 年 5 月 26 日，500 架 B-29 进行了另一次“尾扫”轰炸，又向东京投下了 4000 吨燃烧弹。飞机仍能看到250公里外太平洋上的天高火焰。最后，除了皇居之外，东京的所有市区都像月球表面一样被轰炸。远超原子弹的杀伤力。
此时的东京已成为“死城”，可炸的好房子和健康人并不多。
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轰炸东京
到 1945 年 6 月，日本 96 个大大小小的城市被轰炸成废墟。李梅已经“烤”了日本几乎所有的贵重物品，经济陷入瘫痪，恐怖弥漫整个日本岛国。日本被“吹回了石器时代”。
此时李梅最困扰的是几乎没有可轰炸的目标。
原子弹爆炸前，李梅的B-29共轰炸25500架次，投掷炸弹和燃烧弹15万吨，杀死日本人50万多人，流离失所800万人。
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被月球轰炸的东京
到了 45 年 8 月，两颗原子弹接二连三的到来，为日本帝国的棺材增添了最后一块木板。
李梅不打扰
战后，有记者问李梅，“这么多日本平民被轰炸，你感到不安吗？”李梅答道：“我并没有因为杀了日本人而感到不安。让我感到不安的是战争的结束。所以我不在乎我们的行动中有多少日本人被杀。”
他进一步恳求道：“看看日本人是如何对待在 1942 年杜立特空袭中俘虏的美国飞行员的。”
有趣
1963年，日本国会议员源田稔建议授予李梅一等旭日绶带勋章，以表彰他在战后重建日本自卫队空军。日本裕仁天皇非常讨厌李梅，拒绝出席颁奖典礼（一等旭日绶带通常由天皇授予）。而李梅并不领情，宁愿佩戴苏联的伟大卫国战争勋章。
那眼神似乎还在说“我不难过”。
