黑豹坦克首战
黑豹坦克是德军在二战中接触到苏联研制的T-34坦克后制定的应对方案。这种坦克与德国之前设计的其他坦克有很大不同，采用倾斜的装甲和弯曲的炮罩。黑豹坦克长期以来被称为二战期间德军设计的最平衡的坦克。它的火力和防护等级都很强，机动性也很可圈可点。然而，复杂的加工工艺也导致了这种类型的坦克。坦克生产很差。 1942年11月，豹式坦克正式投入量产，并于次年参加了库尔斯克战役。与费迪南德坦克歼击车一样，它成为库尔斯克战役中最强大的装甲车。
Leopard D 坦克的早期版本，注意炮塔两侧的烟雾弹发射器和机头上的博世控制灯
费迪南德坦克歼击车因其电力驱动和超重的车体而导致可靠性较差，而黑豹坦克在库尔斯克的表现不佳，尽管强大的 L/70 Kwk42 75 毫米火炮可以轻松摧毁任何苏联装甲车。但它的机械问题也暴露出来了。早期豹D型坦克的运行机构经常出现问题，履带和悬架非常容易损坏，豹D型的总战斗重量约为45吨，但它配备了迈巴赫HL210 P30可靠性差。发动机，这种发动机在战场上经常会过热甚至起火，对黑豹坦克的后腿造成很大的拖累。
Leopard D早期安装的迈巴赫HL210 P30发动机故障率高，很容易出现起火问题
最早的250辆豹D型坦克底盘编号为210001至210254，与预产型非常相似，因此也继承了预产型的一系列问题。这250辆豹D型的交货时间是1943年5月左右，注意这个时间节点。当时，德军在东线的形势不容乐观。曼施泰因建议希特勒在 5 月发动攻击，这被称为“堡垒行动”。 ，但希特勒坚持要等到新坦克投入使用。 250辆豹D坦克交付后，发现严重问题。传动系统出现重大故障，不得不返厂维修。结果，希特勒一直等到七月。
早期的 250 Leopard D-types 与预生产模型非常相似，继承了预生产模型的一系列问题
这两个月，苏军在做什么？苏军在库尔斯克突出部集结了大量坦克、大炮等，在此期间，因德军入侵被迫搬迁的苏军企业得以休养生息，生产能力得到恢复甚至超过战前水平豹式坦克改进表，简单的T-34坦克不断生产。而德军这边，正因为等待接收这250辆豹式坦克，错过了最佳进攻时机。
早期Leopard D的损失往往不是被摧毁，而是由于故障被德国人自己放弃
库尔斯克战役前德军装甲部队的组成
为什么希特勒因为有 250 只豹子而坚持推迟整整两个月？我们先来看看库尔斯克战役前德军装甲部队的构成。当时德国的主力是3号和4号坦克。这两款坦克是战前设计的垂直装甲，改进潜力相对有限。 4号坦克的37mm和50mm火炮很难对倾斜装甲的T-34构成威胁。相反，4号和3号坦克脆弱的正面装甲让这两辆坦克很容易被击穿。
参加库尔斯克会战的3M坦克，虽然穿着间隔装甲，换成了50mm长枪管，但与T-34还是有相当大的差距
除此之外，最强大的德国坦克是虎式坦克。在应用思路上，德军将虎式视为突破性坦克，单独编成重型装甲营，在战场上用作消防员和突破口。在堡垒行动之前，武装党卫军装甲师、帝国师和骷髅师也收到了猛虎。值得一提的是，在“堡垒行动”中，德国装甲王牌维特曼首次以虎式坦克指挥官的身份参战。威特曼的虎式坦克编号为1331。他和他的虎式坦克在堡垒行动中表现出色，摧毁了大量目标。
堡垒行动中威特曼的车辆，1331 号虎式坦克
但是，虎式坦克本身的重量高达 56 吨。它不仅要对付苏联的坦克和装甲车，还要对付库尔斯克的软土地。早在6月2日，也就是堡垒行动的前一个月，德军就对虎式坦克进行了测试。测试结果表明，猛虎完全无法通过库尔斯克软区。一旦松散的地面或沼泽的宽度大于虎式坦克的长度，那么虎式坦克就不能靠自己的力量通过。 7月，库尔斯克草原到处都是这样的地形，至少需要三辆18吨的拖拉机才能勉强拖住陷在泥泞中的虎式坦克。因此，前线部队对猎豹这样的尖端装备寄予厚望。
早期豹D技术规格
让我们回到 250 Leopard D 型坦克。尽管这些 Leopard D 已经过翻新，但它们的机械问题仍然无法解决。另一个问题是豹D坦克太容易着火了。一方面是因为发动机问题。另一方面，早期豹D的设计并不完美，包括安装在炮塔两侧的烟雾弹发射器。容易着火，古德里安在库尔斯克战役后曾说过：“他们太容易着火了，燃料系统缺乏足够的保护，一些船员由于缺乏经验而失踪。”
早期的豹D在战场上失利，随后是一辆八轮重型通讯车
早期的 Leopard D 使用了很多预生产的零件，这些零件是大量实验性的，包括炮塔前部的一些未切割的底角，当炮塔旋转时，它们会与驾驶员的车门对齐。发生了干扰，还有被击中容易起火的烟雾弹发射器。早期的 Leopard D 炮塔侧面也有一个脆弱的火炬口。部分豹D继续沿用试产车使用的发动机防爆网，发动机维修门仍保留潜水渡轮，正面装甲两侧均装有博世控制灯。一些不合理的设计在库尔斯克战役或改进后被取消。
标准早期豹D的三个视图，注意控制灯、正面的冲锋枪枪口和炮塔侧面的圆形舱口
此外，早期的豹D也存在一些问题。这些豹没有配备定向机枪。额头上装甲只有一个冲锋枪枪孔。同时，指挥官的观察塔没有配备高射机枪固定环轨。这种情况直到后期的豹A型才有所好转。同样，早期豹式坦克的炮罩在弹袋方面也存在严重问题。炮罩下部的弧度使炮弹在被击中后弹跳，会击中车体脆弱的顶部装甲。直到后来的豹G版本才解决这个问题，早期的豹子使用的是TZF12双筒瞄准具，炮罩上有两个开口，比后期型号弱点更多。
早期的豹D没有标配备用履带挂架，但前线士兵经常在炮塔两侧挂上备用履带以加强防护
早期豹D的可靠性一般，也有一些小问题，但这并不妨碍它成为最危险的猎手。许多豹D坦克即使在被赶到战场时也受到损坏。 1943 年 7 月 10 日，库尔斯克战役爆发 5 天后。 7月20日，第48装甲团的200辆豹式坦克中，有131辆在维修中，31辆坦克完全损毁，只有38辆可供作战。也就是战斗爆发15天后，有41辆豹式坦克在状况良好，85待修。其中16架严重受损豹式坦克改进表，需要运回德国进行维修。总共有 56 架豹子被摧毁，其中大部分是由于发动机损坏。被点燃和燃烧的两只豹子由于发动机自燃而被摧毁。虽然豹子出现了一些问题，但这些坦克还是击毁了267辆苏军坦克，展现了无与伦比的实力。
虽然豹D坦克在库尔斯克很狼狈，但它的75mm火炮可以轻松对抗任何苏联坦克
战后
库尔斯克战役后，德军迅速对黑豹坦克进行了改装。后者的Panther坦克换上了迈巴赫HL230P30发动机，大大提高了它的可靠性。驱动轮也进行了重新设计，提高了强度。 ，后期的Panther坦克履带也进行了改进，地面设计了八字形的防滑齿。排气管也进行了重新设计，炮塔一侧的舱口也取消了，车长的观察塔配备了环形机枪导向，豹G配备了定向机枪，车内加热设备，以及改进的炮罩。还有更多。
一辆状态还不错的豹D，可以看到车内备好的备用车轮和梯子等车载工具，就连侧裙也很不错
总的来说，笔者认为豹式坦克最大的问题是生产工艺过于复杂，而且由于大量使用了豹式坦克，只有在相关设施健全的情况下才能进行豹式坦克的生产。轧制钢板和精加工零件。在这种情况下，苏联T-34主力坦克即使在早期德军入侵，工厂大量搬迁，大量加工设备和车床的情况下，仍能在1943年迅速恢复生产能力。输了。以上是由于其设计简单，大量铸件不需要精密加工等原因。相比之下，有些豹子坦克在损坏后无法在现场维修店进行适当的维修。这种差距就体现出来了。 返回搜狐，查看更多
