1月15日，052D型驱逐舰“呼和浩特”号、054A型护卫舰“岳阳”号和903A型综合补给舰“骆马湖”号从湛江港启航，前往亚丁湾执行护航任务。这是中国海军第40次派舰队赴亚丁湾护航。
自2008年第一批护航编队以来，中国海军已连续13年向亚丁湾派遣护航编队。曾经是“热门搜索者”的索马里海盗逐渐失去了人气，似乎已经销声匿迹。现在很少听说有船被海盗劫持了。
如果海盗走了，中国海军继续派出护航编队又有什么意义？真的和传说一样，是和外星人战斗吗？
事实上，对于新世纪中国海军的发展，在亚丁湾护航的重要性是无与伦比的。毫不夸张地说，如果没有亚丁湾的护航，就没有今天的中国海军。
想吃蔬菜吗？没那么简单
▲中国渔船“天鱼八号”被海盗劫持
有些营销号称索马里海盗“不抢中国人”，纯属胡说八道
2008 年是索马里海盗最猖獗的一年。今年，亚丁湾发生了111起海盗袭击事件。根据联合国有关决议，履行大国义务，2008年12月，中国海军首次派出护航编队赴亚丁湾执行反海盗护航任务。
▲当时很难想象
未来的中国海军会有如此迅速的变化。那个时候，中国海军还很落后。最大的战舰只有052C型驱逐舰。海上作战能力。穿越印度洋去非洲执行护航任务，难度极大。
第一次护航任务，我军出动052C型海口驱逐舰、052B型武汉驱逐舰和903级综合补给舰微山湖。这是当时中国海军最先进的两种主力战舰。在一次护航任务中，中国海军近半数主力出动。
由于缺乏航次作业，在4个月的护航作业中暴露出各种问题。为了给舰上官兵提供新鲜的食物，微山湖补给舰载有种类繁多的40吨各种食材。但由于缺乏长期在海上储存食物的经验，这些食材，尤其是新鲜蔬菜，被大量变质。
▲护航舰队在海上补给物资
护航任务期间，微山湖船上的绿叶蔬菜平均只能保鲜9天，最长保鲜时间只有45天。要知道，9天时间，舰队还没有到达索马里！即使是耐贮藏的蔬菜也会因储存不当而严重受损。到2009年2月，微山湖船上储存的2700公斤南瓜全部腐烂，不得不抛入大海。
携带的食物大量变质，不仅根本无法正常食用，还造成了严重的浪费。由于舰上官兵不能吃新鲜蔬菜，只能吃维生素片补充营养。为了吃点新鲜蔬菜，护航舰队只能组织舰上官兵种豆芽、做豆腐吃。取而代之的是，私人运输车队从中国运来新鲜蔬菜，并赠送给护航船队。
在探索中前进
虽然第一次航行遇到了种种问题，但在索马里执行护航任务期间，护航编队官兵逐渐积累了丰富的航行作业，暴露出来的各种问题也逐渐得到解决。
2010年，微山湖补给船再次启航前往亚丁湾。与第一次任务的困境相比，此次出发的微山湖舰总结了以往的不足和不足。船上的新鲜蔬菜最长可以保存两个月，大大改善了食物储藏难的问题。
如今，经过多年护航任务成功或失败的尝试，中国海军已经完成了一套完整的粮食储存机制。远洋航行期间，船上的绿叶蔬菜可以保鲜50天以上，根茎类蔬菜可以保鲜90天以上。此外，船上还配备了专用豆芽机、豆腐机和豆浆机，方便生产更丰富的食材。
我军首次赴亚丁湾护航。舰上官兵124天没有下船休息。船员们的身体和精神长期处于艰难的环境中。但此后护航编队不仅担负护航任务，还在途中和回国后对印度洋沿岸和欧洲国家进行了友好访问，与外国军队进行联合演习。一方面可以改善船员的生活条件，减轻压力，也方便船员上岸补给和休息。
2019年开始，受新冠病毒疫情影响，中国护航编队不再挂靠国外港口，全程不进行港口补货。但即便如此，护航编队仍能维持正常运转。这样的成绩，是十多年来每日护航任务给我军带来的最珍贵的礼物。
出海不是口号
如果一支海军整天都在门口徘徊，那么它建造多少艘战舰并不重要。海军出海远离后方，才知道自己的短板在哪里。
但没有人喜欢外国军舰整天在他们家门口游荡。与一些国家不同，中国人民爱好和平，不会简单地走到别家门口“自由航行”。即使中国军队执行正常的训练任务，也会被别有用心的西方国家描绘成“威胁”。
▲中国渔船竖起横幅感谢护航船队
和打海盗、执行护航任务不同。中国参加索马里海域和亚丁湾护航行动，是应索马里等国邀请，根据联合国有关决议开展的国际合作军事行动。这是一个众所周知的部门。在行动中，中国海军表现出极高的素质，给外国军队留下了深刻印象。
今天，中国是世界第一大贸易国、第一大出口国和第二大进口国，90%以上的贸易通过海运进行。因此，对中国来说世界各国海军打海盗视频，海上贸易的安全至关重要。红海和亚丁湾附近海域是重要的交通要道，直接影响中国航线的安全。保持这条路线不被侵犯，也能最大程度地保障国家利益。
中东、北非等国家一直是世界热点，但也资源丰富，不少国家与我国关系密切。 2014年，随着也门内战的爆发，当地局势愈发危险，仍有大量中国公民滞留也门，无法回国。
与此同时，我军第19批亚丁湾护航编队正在附近海域执行任务。为营救遇险同胞，2015年3月，接到命令的押运特遣队暂停押运，立即赴也门执行中国公民撤离任务。最终，在也门成功营救了571名中国公民和279名其他国家公民。将这些侨民送到吉布提。
13年的护航任务也为中国海军积累了丰富的远航经验，对人民海军的建设产生了深远的影响。为切实保障护航编队任务，2017年，我国在吉布提建设了我军第一个海外基地，为我军护航编队和驻非洲维和部队提供补给保障，大大提高了我军在非洲的作战效率。这个地区。 .
▲吉布提基地是我军第一个海外基地
从某种意义上说，索马里海盗是中国海军的“体验包”，新入役的船只将被拉到亚丁湾“体验”。如今，我军在亚丁湾的护航舰艇数量已达64艘、120艘。大部分新战舰已被派往亚丁湾执行护航任务。
如果你要问一位海军军官，他是否曾参加过亚丁湾的护航，你很可能会得到肯定的答案。当年指挥护航编队出航的指挥员，有不少已经成为人民海军的高级将领。虽然不是战争，但亚丁湾护航确实起到了战场训练部队的作用。
和平尚未到来，护航不会停止
自2015年以来，索马里海盗一直难以成功劫持船只，但这并不意味着亚丁湾没有威胁，也没有必要派出舰队护航。虽然近年来索马里海盗逐渐淡出了人们的视野，但这并不意味着护航没有继续下去的意义。
2017年3月，一艘科摩罗油轮在索马里海域被劫持，这是近年来索马里海盗成功劫持的唯一记录。但海盗发现船主是索马里人后，本着“索马里人不抢索马里人”的精神，无条件释放了这艘船。
同年4月，一艘图瓦卢货船也被海盗劫持。在印度海军的空中支援下，我方特种部队成功登舰发动攻击。然而，欺软怕硬的海盗们看到中国军队登船，吓得立即逃走，最终毫无风险地化解了危机。
当世界各国派出如此庞大的军队与海盗作战时，许多人认为索马里海盗早就应该被歼灭了。但实际上，海盗并非无源之水。只要索马里不走向和平与稳定，索马里周边海域的海盗就不会被切断。海盗不断劫持船只，这是世界各国海军合作参与护航的结果。
目前，索马里仍存在盗版风险，不能掉以轻心。我国一如既往地重视护航任务，不仅派出水面舰艇，甚至还派出核潜艇进行水下护航。近年来，我国向索马里提供了大量援助，希望杜绝海盗的滋生地。但是，由于索马里国内局势复杂，以及针对中国的恐怖袭击世界各国海军打海盗视频，我国的援助建设长期未能开展。
目前，打击索马里海盗是一项长期行动。只要索马里没有恢复和平，我们的护航任务就会继续。在护航任务中，“顺便”组织的海上演习训练，也为我军培养了一大批人才，积累了宝贵经验，可谓一举多得。亚丁湾是中国海军走向蓝水的第一步。
