在科幻电影《绝密飞行》中，无人机埃迪被雷击后不仅没有受损，战斗力也超表。有了真正的人工智能，他变成了一个阴险狡猾的家伙，会来拦截它的载人飞机被一一击落。但实际上，当战斗机被闪电击中时会发生什么？还会打通“任督二脉”吗？近日，两架驻日美军F-35B“现身”。
F35B被闪电击中
据美国《海军陆战队时报》报道，7月13日，驻扎在日本岩国海军陆战队空军基地的两架美国F-35B“闪电”II垂直起降战斗机在飞行时被雷击。飞机严重受损，被判定为A级事故。美国军方的 A 级事故标准包括造成死亡、永久性残疾或损失超过 250 万美元。可见F-35B的损失不小。
这次F35B损失不小
实际上，这并不是 F-35B 第一次被雷击。早在2020年10月，英国海军“伊丽莎白女王”号航母出海后不久，一架F-35B就在“金洛斯”空军基地紧急迫降。原来，这艘舰载机从航母上起飞后，疑似闯入积雨云，遭遇雷击美国的战斗机可以垂直起降吗，飞机一个子系统受损。
英国航空母舰上的F35B
现代飞机一般都有“法拉第笼”设计，就是通过飞机的轻合金外壳将闪电导走，从而避免对飞机内部和人员造成伤害。而且，战斗机的各种电子设备甚至油箱都经过了严格的屏蔽，一般不怕雷击机身。但是F-35系列战机在设计制造上大量使用复合材料代替金属材料，破坏了“法拉第笼”结构，所以虽然它的绰号是“闪电”II，但最怕的还是闪电. 也就是说，昂贵而先进的F-35系列战机不具备全天候作战能力。
好像复合材料用的越多越好
此外，早在 2020 年 6 月，F-35 系列战机就被曝出其内部惰性气体发生系统 OBIGGS 存在问题，被雷击时可能会发生爆炸。事实证明，当飞机停在地面上或在空中飞行时，油箱中的燃油会不断蒸发，形成易爆易燃的燃油蒸气，这完全依赖于机载产生的充氮。惰性气体制造系统 (OBIGGS) 以确保安全。如果没有惰性气体，此时万一被雷击中，后果不堪设想。
副油箱里的燃油蒸气就像一颗定时炸弹
这并不耸人听闻，类似的事故发生在 1980 年代，当时 F16 刚刚投入使用。一架F-16在训练时副油箱的燃油用完了，但由于里面的燃油蒸汽没有排空，当它被雷击时，燃油蒸汽被点燃，导致飞机液压系统爆炸，导致飞机碰撞。最后，通用动力解决了 F-16 的防雷缺陷，通过在辅助油箱中加注惰性气体，至今已被各种型号使用。
这种保护方法是F16用血的教训获得的
当然，这并不是说飞机油箱加满氮气等惰性气体，OBIGGS工作正常后，看到闪电就很难面对闪电。 2006年，一架俄罗斯民航Tu-154客机在乌克兰坠毁； 2019年5月，一架俄航SSJ-100客机在莫斯科谢列梅捷沃机场紧急迫降起火，造成41人死亡，而这两起事故的起因，全是雷击飞机的自动驾驶系统，造成悲剧。
闪电击中自动驾驶系统，还可能导致飞机坠毁
当然，有很多雷击飞机甚至轰炸机的事故。比如2017年，美国空军一架B-52在飞行中被雷击中，垂尾蒙皮被打了一个大洞，最后不得不更换。垂直尾翼，只是修飞机。再比如，2018年12月，一架F/A-18“大黄蜂”战斗机在科威特飞行训练中被雷击，被雷击的瞬间被驾驶舱摄像头记录下来。幸运的是，飞机和飞行员的问题并不严重。遭遇雷击后表现正常美国的战斗机可以垂直起降吗，F-35确实存在一些问题。
F/A-18 瞬间被雷击中
