美国F-35B垂直起降战斗机：美国海军陆战队和英国皇家海军使用的机型F-35B是垂直/短场起降型。单座设计，配备3台电脑。两级反向旋转升力风扇是F136发动机的新成员，也是F-35B动力系统的重要组成部分。安装在驾驶舱后部，可提供44.5kN的附加推力，使主机能够在较低的温度下以较小的负荷运行，从而提高可靠性和使用寿命。
近日，网友整理了多张F-35B战斗机发动机尾喷管在悬停状态下偏转的图片美国的战斗机可以垂直起降吗，近距离展示了这种复杂的发动机尾喷管结构。F-35战机使用的F135发动机是历史上最强大的喷气发动机，而F-35三款机型中短距起飞/垂直降落的F-35B发动机结构最为复杂。
F-35B 的发动机尾喷口具有向下偏转的能力。为了实现这种“冒烟”操作，尾喷口由三根连接在一起的管道组成。每根管子均由钛合金材料制成。为应对排气烟气的高温，各段管道由环形轴承连接。
当F-35B进入悬停状态或准备垂直降落时，发动机尾喷管向下偏转95度，从而产生垂直升力，这个偏转过程仅需2.5秒即可完成。可以完成。此外，为保持机身平衡，尾喷管偏转后可左右调整一定角度，可横向控制战机。这些都是由车载计算机自动完成的。
F-35B 的垂直着陆不仅依赖于可以偏转尾喷管的发动机，还依赖于一个集成的升力系统，其中还包括一个直径为 1. 27 米的升力风扇，位于驾驶座后方和安装在翼根下方的两个“出风口”通过相互调节为战斗机提供垂直升力。
F-35B的垂直升力主要由安装在飞机上的两级对转升力风扇提供，它的进气口自然可以设计得比较小。价值 1.094 亿美元美国的战斗机可以垂直起降吗，它是 AV-8B 猎鹰垂直/短场起降战斗机的继任者，它是世界上最大的单引擎单座舰载战斗机，也是世界上唯一一款世界。正在服役的第五代战斗机。
