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当我第一次启动PAL-V未来几个月将进行耐力测试

当你还在为堵车而烦恼,幻想着有一天堵车时能不能飞上天空缓解交通压力和出行时间,远在荷兰的公司已经为我们解决了这个疑惑。

在 2019 年日内瓦车展上,荷兰公司 PAL-V 带来了他们的 PAL-V Liberty 先锋版飞行汽车,被誉为业内最有前途的量产飞行汽车。据悉,自2015年以来,PAL-V一直致力于让PAL-V Liberty通过欧洲航空安全局的航空认证。近日,外媒称,PAL-V Liberty通过了欧洲道路交通评估,从而完成了自2020年2月以来在测试赛道上进行的严格而广泛的驾驶测试计划。循环、制动和噪音污染测试进行后,PAL-V 现在可以上路了。

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PAL-V 将在未来几个月内进行耐力测试,从现在开始人们可以在欧洲道路上看到 PAL-V。至于这种儿时梦想照进现实的感觉,荷兰人很早就能感受到,这必将成为一个里程碑式的时刻。据悉,这辆三轮“汽车”在路上行驶非常方便,重量只有660公斤。它看起来像一架直升飞机,而且似乎没有看到任何汽车的影子。车头锐利的空气动力学,既然可以合法上路行驶,自然车的大灯、后视镜、尾灯等缺一不可,但不得不说的轮胎宽度和轮胎尺寸PAL-V 真的很令人担忧。如果在路上急转弯,很容易造成车辆翻车等问题。

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PAL-V 试车手 Hans Joore 说:“当我第一次启动 PAL-V 时美国飞行汽车 打造普通人的飞机,我全身起鸡皮疙瘩!我们在那一刻付出的所有努力都得到了体现。听到车辆启动的声音太棒了,驾驶感觉很棒。它很平稳,转向反应灵敏,加速非常好。整个体验就像一辆跑车。感觉很棒。”

虽然飞行汽车很精彩,但根据网上曝光的消息,它真正走进寻常百姓家还需要很长时间。复杂的仪表板和高难度的飞行员执照,让普通人无法在短时间内操作这辆飞行汽车。此外,真正愿意花时间学习这项技能的人很少。你知道,你想获得飞行员执照。光是试飞就需要几百个小时,比起驾校的学习,确实要复杂很多。当然,不可否认,这确实是人类历史上的一大步。在中国,小鹏汽车也在研究飞行汽车的概念。在前不久的北京车展上,小鹏第一代飞行汽车旅行者T1,也顺利亮相。或许这会是未来的大势所趋美国飞行汽车 打造普通人的飞机,但至少目前来看,还是不成熟的。