介绍
1950年11月8日，美国空军F-80“流星”战斗机在鸭绿江上空首次遭遇米格15。虽然这是一场不起眼的普通战斗，甚至有点意外。但它在世界空战史上具有划时代的意义，代表着空战新纪元——喷气机对抗喷气机的开始。这也是以美国为首的联合国在半岛上空享有五个月无人挑战的空中优势后，空中优势首次受到严重挑战和威胁。
米格15的出现开启了世界空战的新纪元，也改变了半岛上的片面力量平衡
虽然喷气式战斗机之间的第一次对决并没有公认的结果：美国空军声称一架米格 15 被摧毁，而苏联的记录表明这架飞机只是受损（小杏田认为，此时苏联报告应该更准确一些，毕竟空战中对手的损失向来是比较难确认的，苏联既然可以承认飞机受损，那么承认它被摧毁也不难）。但很明显，新型 MiG-15 战斗机在战场上空的突然出现立即使空战的天平向 38 度线以北倾斜。很快，米格战机被 B-29 超级堡垒轰炸，迫使美国空军停止了对北方的大规模轰炸。
米格15的出现给B-29白天轰炸造成了巨大损失，导致白天轰炸取消，有效地支持了中朝军队的地面作战。
自然，西方国家，尤其是美国，渴望尽可能多地了解新型米格——许多在半岛上空作战的米格都是由苏联飞行员驾驶的。通过这种方式，他们可以解开米格飞机的秘密，并就应对这一危险新威胁的最佳方式向 UNC 飞行员提供建议。这最终开始了为期三年的秘密行动，希望最终通过盗窃、间谍和古老但总是有效的贿赂获得一架飞行的 MiG-15 战斗机。
大鱼从海中垂下
获得米格的第一次机会出现在 1951 年 7 月。当月早些时候，一艘来自 HMS Glory 航母的 Sea Fury 螺旋桨战斗机发现一架在西海岸 Han'chon 附近的浅水区坠毁。在水中，一架 MiG-15 战斗机部分浮出水面。侦察照片显示，米格机的尾部已经与机身断开，位于一定距离之外。在发现这一发现后不久，英国皇家海军和美国海军制定了一项大胆的联合打捞行动计划。
HMS 皇家海军的荣耀 (1946)
然而，获得这架飞机的残骸将是一项危险的工作，因为它位于中朝控制区后方近 160 公里的狭窄海峡上电影火狐中mig-31飞机弹射飞行员，那里的潮汐汹涌而危险。由于距离海岸不远，救援船也将暴露在岸基火炮的射程中。此外，美国人担心海峡南端已布满地雷。
1951年7月发现的米格机身照片，尾部已断开，未在这张照片中显示
MiG-15 对西方来说是如此震惊，以至于即使是严重损坏的 MiG-15 也被认为值得一试。打捞部队仓促集结，包括皇家海军的“卡迪根湾”号护卫舰、韩国海军一艘快艇和一艘配备起重机的美国海军登陆艇。为整个行动提供空中掩护和支援的是来自美国“荣耀”号航空母舰的第 804 海军航空中队的几架“海怒”战斗机。此外，皇家海军的巡洋舰 HMS Kenya 将提供雷达警告，提醒救援队任何接近的敌机。
第804海军中队的“海怒”螺旋桨航母战斗机
1951年7月19日，美国海军登陆艇在USS Cardigan Bay护卫舰的护航下通过海峡。海怒战斗机在头顶盘旋，密切注意可能试图打捞这艘船的敌方战斗机。那天，第 804 中队在其作战日志中写道：
下午15时45分，四架“海怒号”起飞。两架为在米格残骸附近集结的船只提供空中掩护，两架由美国海军中尉奥马拉从乔多岛飞往打捞地点的护航英国直升机。潮水太低，直升机看到了米格的机身，并用浮标做了标记。尾部标有救生衣和染料。之后，直升机被护送回草岛，降落后油箱基本是空的。随后，两名护航“海怒号”返回米格打捞现场，观看打捞船的到来和在泥泞中打捞米格的动作。
战争期间的另一次抢夺 MiG-15 战斗机残骸的行动，西科斯基的 H-19 直升机是唯一能够执行此任务的直升机
三个半小时后，海怒号被西西里号航空母舰的四架海盗战斗机取代。完成加油后，直升机也返回[“光辉”号航空母舰]舰，随舰转移至日本吴市。
皇家海军 HMS 开衫
米格15各部分的打捞工作顺利进行，打捞舰队于7月21日带着战利品安全撤离海峡。残骸首先被运往仁川，然后运往美国。该分析是在俄亥俄州的赖特-帕特森空军基地进行的。
“永不承认”任务
虽然打捞出来的零件提供了有价值的信息，但美军仍然渴望得到一架完好无损、可以起飞的飞机。这样，试飞员就可以在空中批判性地评估它。为此，中央情报局制定了一个大胆的计划，从铁幕后面的华约空军基地偷走一架 MiG-15。
Jacka少校（中）和他的英国战友（二战后）
中央情报局为这项高风险任务选择的人是约瑟夫·耶卡。这位波兰飞行员在他的祖国被纳粹占领后逃往英国，并于 1940 年初加入了英国皇家空军。他在二战期间有着不同寻常的职业生涯，包括在 1944 年 5 月被击落后在被占领的法国逃亡几个月. 主要在第 306 和第 316 空军中队服役，在转投喷火战斗机之前，他驾驶飓风战斗机，并在 1940 年 9 月 15 日收到了他的第一架击落敌机（May Seeschmidt Me-110 重型战斗机）的记录。战争结束时，他是英国皇家空军空军的一名少校，并被授予杰出飞行勋章 (DFM) 以及包括 Virtuti Militari 和波兰勋章在内的奖项。
杰基青年英雄纪念牌匾，上面列出了他获得的所有奖牌
杰卡出色的战斗记录，加上他作为波兰流亡者的无国籍公民身份，导致他在冷战初期被中央情报局 (CIA) 招募为该机构执行绝密“未被承认”的任务。其中一项任务是从铁幕后面偷走一架 MiG-15 战斗机。计划是让 Jakar 跳伞进入波兰，然后前往机场劫持飞机并将其飞回西欧北约成员国的基地。但一个意外事件使该计划无法实施。
受杰卡任务的启发，好莱坞后来制作了一部米格 31 的盗窃电影，火狐，再次由伊斯特伍德主演
叛逃到丹麦
1953 年 3 月 5 日，波兰人 Franciszek Jarecki 驾驶他的 MiG-15 Bis 战斗机向西叛逃，降落在丹麦博恩霍尔姆岛的 Ronne 机场。在得知 Jarrizzi 的叛变后，美国和英国的情报部门当然急于检查他的飞机。不过，丹麦人也急于不与华约发生直接冲突，所以他们准备尽快归还米格。
丹麦人一降落就检查了 Jaric 的飞机，仍然穿着黑色飞行服（右 二）
1953 年 3 月 10 日，英国政府的一份备忘录指出：
【英国航空大臣】了解到，这架飞机将于3月16日交付，这让专家们几乎没有时间进行检查，也没有机会测试飞机的飞行性能。此外，丹麦政府迄今拒绝英国或美国专家对飞机进行任何检查。
Jarric 的叛逃路线，在正常路线起飞后不久右转至 Bornholm
丹麦人发现自己夹在东西方冷战力量之间，英国和美国官员敦促哥本哈根推迟米格飞机的归还，以便他们的专家有机会仔细分析这些飞机，波兰政府强制要求丹麦归还米格飞机。马上坐飞机。压力开始骚扰波罗的海的丹麦渔船。英国备忘录指出：
因此，很难说服丹麦人进一步推迟飞机的返回。但应尽一切努力让他们同意飞机应首先由英国和美国专家进行检查。
这些外交努力得到了回报，因为丹麦当局确实批准了英国皇家飞机学会和美国航空技术情报中心的专家对米格 15 的检查，该中心之前已于 3 月 7 日在哥本哈根拆除。丹麦人坚决拒绝了对米格进行飞行测试的请求。
部分拆卸的 MiG-15 准备运往哥本哈根
3 月 20 日，MiG-15 被运回波兰的吉德尼亚，而英国皇家空军则将 Jaritz 派往英国。后来，他定居美国。两个月后，来自 Jaritz 同一个中队的另一名波兰飞行员 Ztzislaw Jazwinski 中校跟随他的前同事驾驶一架 MiG-15 飞往玻恩。霍尔姆 不幸的是，他在罗纳机场以北的一个军事训练营迫降时，严重损坏了米格。英国和美国专家也检查了这架飞机。
穆拉行动
美国人仍然迫切希望获得完整的 MiG-15 并对其进行密集的飞行测试。贾里齐出人意料的叛变为他们指明了方向。贾里齐叛逃到丹麦后不到三周，美国参谋长联席会议批准了穆拉行动。该计划旨在通过提供政治庇护和 100,000 美元（当时大约相当于 2019 年今天的 94.20,000 美元）奖金，诱使北方的 MiG-15 飞行员叛逃到南方。
Luckin 中尉的 MiG-15 Bis 战斗机
4 月，联合国部队指挥官马克·克拉克将军通过无线电向北方广播了这一消息。他在声明中承诺，任何叛逃的飞行员都将“获得难民身份、安全保护和人道主义关怀”。该声明同时被翻译成俄文、中文和韩文广播。1953年4月26日晚，在中国和朝鲜开始干扰无线电广播后，两架B-29飞机向北方各个空军基地散播了克拉克将军广播讲话的三语翻译的超过100万份传单。. 之后，分别于 5 月 10 日和 5 月 18 日派发了另一份传单。
“穆拉行动”宣传单（韩文版）
传单“穆拉行动”（俄文版）
直到 1953 年 7 月 27 日停战协议签署之前，飞行员都没有接受这一提议。然而，仅仅两个月后，一名叛逃者终于将梦寐以求的 MiG-15 战斗机带到了美国人面前。9 月 21 日星期一上午不到 10 点，人民军空军第二团卢锦硕中尉从平壤附近的顺安飞出一架序列号为 2057 的 MiG-15 Bis 战斗机。(苏南)基地起飞。在空中，这位 21 岁的中尉飞行员将他的航线设定为靠近韩国边境的金浦机场。
身着飞行服的陆锦曦
仅仅17分钟后，卢金锡中尉的米格就抵达了联合国基地。对叛逃者来说幸运的是，那天早上基地的雷达正在进行例行维护。结果，他的行动没有被美方察觉，美军飞机也没有争先恐后地试图拦截入侵者。事实上，脱北者最大的危险来自他将飞机降落在跑道上的那一刻。他几乎与一架 F-86 Sabre 相撞，后者从相反方向降落在同一条跑道上。
着陆时，陆锦熙险些与另一架在同一跑道上降落的F-86相撞。如果他们降落在同一个方向，他们可能会攻击他
基地的警卫很快从他们最初的惊讶中恢复过来，包围了米格并护送其飞行员下飞机接受初步询问。鲁金锡中尉随后乘坐直升机飞往金浦附近五连洞的第五空军情报总部，接受更全面的汇报。
米格15的到来让美军成了宝藏，立即将其运往冲绳嘉手纳基地，并派出重兵保护。
亲美飞行员
在接下来的六个月里，美国情报人员每周 5 天密切审讯 Noh 中尉，每天长达 6 小时。审讯显示，诺和他的战友都不知道穆拉行动提供了 100,000 美元的奖金，而且在分发传单时电影火狐中mig-31飞机弹射飞行员，米格 15 战斗机中队已经撤回到更北的基地。
瑞幸
卢金锡中尉叛逃的动机在于他的秘密亲美意识形态。通过询问，他还帮助美国人深入了解朝鲜人民军空军的内部运作和士气。
年轻的陆锦曦和父亲的爱好是具有美国特色的棒球。叛逃时，陆锦熙父亲已经去世，母亲已经在韩国
但最大的奖品是 MiG-15 战斗机本身。这架飞机最初的目的地是位于冲绳的美军嘉手纳空军基地（Kadena AB）。在那里，它与包括传奇人物查克·耶格尔少校在内的测试团队进行了首次飞行测试。1953 年 12 月，它被小心地拆开并运往俄亥俄州的赖特-帕特森空军基地进行更广泛的评估。总体而言，美国试飞员认为，虽然苏联飞机比最接近的美国 F-86 战斗机爬升得更快，并且能够到达更高的天花板，但由于操控性差，它被削弱了。观点。中央情报局和美国空军的评估还指出，这不是一架在紧急情况下可以轻易逃脱的飞机。根据他们的报告，只有在 700 公里/小时以下的速度下才能从飞行的 MiG-15 驾驶舱逃生。
这张模糊的照片显示查克·耶格尔少校正在评估叛徒 MiG-15 的试飞
至于卢金锡中尉本人，在中央情报局和美国空军从他们的客人那里获得最后的情报后，他获得了美国永久居留权，并获得了10万美元现金。此后，他改名为 Kenneth Rowe，并在特拉华大学获得了机械和电气工程学位。成为美国公民后，他嫁给了同样来自半岛北部的移民，与他育有三个孩子（两子一女）。先后在波音、格鲁曼、泛美、西屋等几家美国国防和航空航天巨头工作后，加入安柏瑞德航空大学担任航空工程教授17年，并于2000年退休。退休后定居佛罗里达州.
成为美国公民后，瑞幸获得了工程学位，后来在各大航空航天公司和大学工作。退休并定居在佛罗里达州。
在接下来的几年里，更多的 MiG-15 飞行员驾驶他们的飞机从东方集团叛逃到西方，但没有人能产生与 1953 年 9 月 21 日卢金锡中尉历史性的叛逃飞行相同的规模。影响。
瑞幸的 MiG-15 现在收藏在美国空军国家博物馆
