资料图：中国039改装宋级潜艇已批量装备部队
最近几天，西方媒体一直在关注有关中国潜艇的消息。首先，11月初，英国《每日邮报》披露了一则“独家新闻”：“中国潜艇突然出现在美国海军演习现场，让五角大楼为难”。这不是西方媒体第一次出现这样的消息。上周，万维网汇编了美国全球战略网络的一份报告，称中国正在储备德国发动机用于建造新潜艇。
中国在囤积发动机？
据美国全球战略网报道，过去十年中国进口了一批德国MTU 396SE85柴油机。这些柴油发动机用于装备中国海军的潜艇，其中大部分装备039A宋级柴电潜艇。这艘2000吨级潜艇与俄罗斯“基洛”级潜艇相似，是中国海军第一艘国产现代化柴电潜艇。
中国累计进口SE85柴油机30396台。除了039A级潜艇，至少还有10多艘发动机没有使用。这些冗余引擎的目的是未知的。也许它们被用作核潜艇的备用电源，或者也可能用于新型柴电潜艇。039A型常规潜艇遇到了很多暂时的问题，但中国从该型潜艇的设计中学到了很多宝贵的经验。中国将这些宝贵经验用于何处，现在是一个悬而未决的问题。
中国潜艇使用德国发动机
039型潜艇是中国海军现役最先进的柴电潜艇之一，由武汉船舶设计研究院研制。第一艘船于1991年建造，1994年下水，1997年至1998年进行海试，1999年加入中国人民解放军海军。据俄罗斯媒体报道，德国专家也参与了039型潜艇主推进系统的研制。该系统包括四台 16V39GSE83/84 柴油发电机，每台可产生 1450 马力。
早在2004年现今德国潜艇动力系统，西方媒体就已经报道过中国039A潜艇使用德国发动机的消息。2004年，《参考消息》援引加拿大汉和消息人士的话称，德国军工界权威人士证实，为了加快039A型潜艇的建造，大陆集团购买了德国16V396 SE84柴油机，并正在交货。从大陆进口的此类柴油机数量来看现今德国潜艇动力系统，039A的生产计划非常庞大，并且正在逐步走上正轨，生产速度达到每年一台以上。
据介绍，16V396 SE84的功率为1350kW，发动机重量为1800kg；采用16V396 SE84柴油机的039潜艇在动力系统的自动化和模块化方面明显优于KILO636。
“心脏病”困扰中国军工
中国武器的“心脏病”问题一直存在。据统计，新中国成立以来，中国几乎所有的直升机型号都患有“心脏病”。在中国歼轰轰炸机发展史上，曾有不少机型因发动机问题而被拆解。JH-7、J-10等多款车型，由于发动机跟不上，大大延长了开发周期，隐患依然存在；“大飞机”项目的研制，由于缺乏发动机，长期以来一直被别人控制。
为什么中国军工可以制造先进的战斗机，而潜艇却不能制造先进的发动机？美国人说，中国人“不缺乏制造能力。他们在合规、手工和机器相结合的小批量生产方面做得很好。他们没有掌握的是现代连续生产工艺和先进的自动化设备。与国外“定岗定指标”的标准化流程、量化指标管理和传承相比，在技术层面，中国人更迷信个人经验和非量化的东西，比如师徒传承。这种落后的工艺模式必然会导致产品质量因人而异，从而导致工艺水平参差不齐，产品指标出现波动。（作者：钱成灿）
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