不像日常新闻中那样，设计用于在冰雪等恶劣条件下运行的军事硬件肯定会以令人印象深刻的机器的形式出现。只需看看这里的 LC-130 Skibird 就知道是这样了。
由洛克希德·马丁公司制造的 Skibird 是C-130 Hercules 的一种变体，它是为在冰雪条件下操作(读取起飞和着陆)而培育的，这对其他飞机来说是可怕的。
使这架飞机脱颖而出的主要特点是它有滑雪板来支撑它的轮子，使其成为在北极和南极运营的理想选择。当然，轮子仍然存在，以防运输机需要降落在更传统的混凝土跑道上。
这种配置的大型飞机于 1956 年首次升空，并于 1960 年在南极计划中引入。它配备了一个 12x3x3 米(39x10x10 英尺)的货舱，可装载重达 12,200 公斤(27,000 磅)的货物。
根据规格，这架飞机例如，它可以在南极麦克默多站和南极之间 838 英里(1,348 公里)的距离上行驶，并以可达到 316 英里/小时(509 公里/小时)的速度返回。
这架飞机的主要目标不是发动战争，而是帮助科学界在这些偏远地区开展业务。早在 5 月，一只滑雪鸟在格陵兰岛的 Raven Camp 营地，在那里拍摄了附在这件作品上的图片(点击照片放大)。Raven Camp 是 LC-130 机组人员训练着陆或执行空投的地方。
美空军上周公布的照片，让我们如何雄伟的雪地上跑道飞机外表的看法。
