最大的多功能性和最小的后勤支持要求是美国军方在新资产方面正在寻找的两个主要特征，尤其是当我们谈论需要在任何情况下快速提供增加的有效载荷的无人机系统 (UAS) 时环境类型。这就是美国海军在本周末即将公开亮相的 V-Bat 128 中发现的东西。
今年早些时候，总部位于德克萨斯州的 Martin UAV 是响应海军 Mi2 挑战赛的 13 名参赛者之一，最终与 L3Harris Technologies 一起被选中参加在亚利桑那州尤马试验场的演示。这就是 V-Bat 128，一种创新的VTOLUAS(垂直起降 UAS)以其卓越的性能给人留下深刻印象的地方。
首先这架飞机它从一开始就为陆基和海上作战部署而打造，能够轻松地从陆地过渡到海上。其最大的多功能性意味着它几乎可以在任何类型的环境中运行，不需要跑道——它可以从狭小的地面区域或船上起飞。此外，它不需要任何发射或恢复支持设备。
V-Nat 128 的组装、运输和操作也非常简单。据 Martin 介绍，组装时间不到 30 分钟，可以在皮卡车的床上、直升机或小型货车上运输，而且只有两个人可以立即组装。由于管道风扇推进设计消除了暴露的转子，它也是同类中最安全的 UAS。
这种 9 英尺(2.7 米)长的 UAS，总重量为 125 磅(56 公斤)，具有 11 小时的高续航能力，并增加了 25 磅(11 公斤)的有效载荷能力，包括多种设备和传感器。
另一个让它脱颖而出的特点是能够在不降低高度的情况下从固定翼飞行切换到悬停和悬停——显然，它是唯一可以做到这一点的无人机。此外，它的持续悬停使其能够在狭窄的城市地区(称为城市峡谷)或其他困难环境中作业。
这家总部位于德克萨斯州的初创公司目前正致力于根据美国海军的要求定制 V-Bat 128。VTOL UAS 将于明天开始至 8 月 4 日在马里兰州国家港口举行的海空会议上展出。
