本月，美国飞机制造商波音公司开始在其位于密苏里州圣路易斯的工厂组装美国空军名为 T-7A 红鹰的全新高级教练机。
这架训练机是使用波音公司在过去二十年中开发的基于 3D 模型的定义和数据管理系统进行全面设计的。T-7A 红鹰采用了波音 TX 飞机的数字工程和设计，从确定的概念到首飞仅用了 36 个月。
波音公司打击、监视和机动性高级副总裁雪莱·拉文德 (Shelley Lavender) 表示：“空中优势的未来在于能够快速行动、承担明智的风险并以新的方式合作完成工作。”“通过沿着数字线程创建飞机和系统，我们可以以前所未有的方式加快构建时间，并为我们的客户提高质量和可负担性。”
由波音公司制造的 T-7A 红鹰引入了为第五代战斗机飞行员做好准备的能力，包括：高重力环境、信息/传感器管理、高迎角飞行特性、夜间作战和可转移的空对空和空对地技能。
正如该公司所指出的，高级飞行员培训系统还结合了前沿的地面实时和虚拟模拟器，为学生和教员提供“真实的”体验。
2018 年 9 月，美国空军授予波音 92 亿美元的合同，提供 351 架先进教练机和 46 台相关的地面训练模拟器。萨博在教练机上与波音公司合作，并提供喷气式飞机的后机身。
“这是该项目和行业的历史性时刻，”波音 T-7 项目副总裁查克·达邦多 (Chuck Dabundo) 说。“建造过程利用全尺寸行列式组装，这使技术人员能够在组装过程中使用最少的工具和钻孔来建造飞机。数字流程使首次质量提高了 75%。”
波音公司是世界上最大的航空航天公司，也是商用飞机、国防、空间和安全系统以及全球服务的领先供应商。作为美国顶级出口商，该公司为 150 多个国家的商业和政府客户提供支持，并利用全球供应商群的人才。凭借航空航天领域的领先优势，波音公司继续在技术和创新方面处于领先地位，为客户提供服务并投资于员工和未来增长。
据美国空军称，第一架 T-7A 飞机和模拟器计划于 2023 年抵达德克萨斯州圣安东尼奥-伦道夫联合基地。所有本科飞行员训练基地最终将从 T-38C 过渡到 T-7A .这些基地包括：密西西比州哥伦布空军基地;德克萨斯州劳克林空军基地;德克萨斯州谢泼德空军基地和俄克拉荷马州万斯空军基地。
